貴重な情報をゲット♪

実はみんカラつながりの方のミッションオイルの記事で、貴重な情報をゲットしました。

Ｈ車のタイプＲを所有されていて、純正の　ＭＴＦ-Ⅲ　ではどうしてもフィーリングが合わないので、他社の　凄く高い　Ａ・●・Ｈ　の

ギアオイルを充填されていたのですが、主にシンクロが駄目になったようで、フルＯＨとなりました。

ギア鳴りの症状が顕著に現れたのは、3速だそうです。

走行距離は、6～7万ｋｍくらいだったと思います。

ＨＯＮＤＡ純正の　ＭＴＦ-Ⅲ　だったら、壊れなかったかもしれないし、壊れたかもしれないが？？？

やはり、純正の　ＭＴＦ-Ⅲ　のフルードには、秘密がありそうですね。

ｍｙ　ＢＥＡＴ君　はスーパーゾイル　のおかげもあり、良いシフトフィーリングを保っておりますが、ＨＯＮＤＡ車のミッションは、

特殊なので、やはり次回は、マッチングと耐久性向上を満足させている　ＭＴＦ-Ⅲ　プラス　スーパーゾイルがベストのようです。

フィーリング向上　と　機械保護は比例しないのかもしれませんね！？　　参った。。。

次回からは、劇的な復活となったＺＯＩＬ　ＯＩＬ　半化学合成油　10Ｗ-40　に戻そうと思います。

シフトフィールは、若干、2速の入りが重くなるんですが、信頼性重視で行こうと思います。　　ＺＯＩＬ　100％！！！

全くをもって、油脂を軽視できない車造りをしていますね。　ＨＯＮＤＡ車は♪♪　　だから面白いんですけどね♪♪♪　（＾＾）ｖ