DOT3・4 どっちでも良いんだけど。（笑）

いやぁ～、しばらくぶりの復帰っていう感じ。（笑）　　ちょっち忙しかったもので、気力が失せてしまいましてね。　　ご訪問された方に心配をかけました。

my　BEAT君　の　ブレーキフールードは実は、DOT3　です。　ちなみに純正は、DOT4　です。

なぜそうなのか！？

足回りやブレーキ関係は、プロの整備と決めていますので、my　BEAT君　を預ける場所で決まっちゃうというのもあります。

数字が大きいことで硬さも変わり吸湿性もあがります。

硬いということは、レスポンスは劣りますが、沸点は上がってますのでブレーキの発熱量に対して高信頼性になります。

数字が小さいとシャープなレスポンスを得られます。

液体チューニングはなんでも高価なら全てにおいて良いとは限らない。

単純に区分けをすると、車両重量がヘビーな車は、なるべく数字の大きいフルードが有効だし、ライトウエイト（my　BEAT君）車は、シャープなレスポンス優先。

まぁ～、my　BEAT君　の場合、DOT3・4　のどちらでも良いのですけどね。（自爆）

ピアノやギターを弾く繊細さから求めれば、DOT3　だし、剛性感が好きな人は、純正の　DOT4　だろうし、好みで使用すると面白いでしょう！？

私の場合は、どれだけ交互に使用したかはわかりませんが、DOT3　の使用が多いので好きなんでしょう♪（笑）

水分を吸収すると機能ダウンになりますし、大きい番手こそより湿気を吸い込む特性なので、年/回　が安心でしょう！？　少なからず吸い込むわけだから。

まぁ～2（笑）、私程度の超優しいドライブ？では、純正のDOT4　を選ぶ必要は無いということなのでしょうけどね！？（大爆笑）

HONDA　BEATオーナーの方は、ちょっと面白そう♪とかで悩まないでくださいね。　迷わず純正指定の　DOT4　を使ってください♪♪　？？？　（大爆笑）　（＾＾）v