自作オイルキャッチタンク装着

ビート仲間の　ss1さん　や　ぼんさん。　　そして、初代ロードスター君　乗りの　や～ねさん　一押し？　の　オイルキャッチタンクを装着しました♪

きっと、吸気部や燃焼室内、および、プラグなどの汚れも少なく（改善）なるでしょうしね！？

反対側は。


約20キロ走行後です。

うっすらとキャッチしてます♪♪
直ぐに、瓶を触って見ましたが、常温というか、冷たい感じでした。　　保存容器（瓶）なのですが、熱は、大丈夫みたい！？

無いよりは、良いのではないか！？　くらいのノリでしたし、元々、ブローバイホースの間に、缶でも装着すれば良いや！（効果はある）でしたのでね。

ホームセンターと100円ショップには、感謝です。（笑）
とうとう、オイルキャッチタンクを装着しちゃったので、専用タンクにしたくなりそうですが、ある程度の耐久性も考慮してますし、
ほぼ、毎日、状態を確認しますので、おかしくなれば、安価でセパレート交換が可能だから良いや。（大爆笑）

ただ、ホースは、しっかりとした品にしました！！！　　ミッドシップだし、耐熱・耐油については、充分な品じゃないと、危ないしね。　マナーよ。（笑）
こちらで購入しました♪♪　　良かった！？　　購入できて。　　T社長様　また、何かありましたら、よろしくお願い致します♪♪♪

いやぁ～、目検合わせで製作すると、いろいろと工作しづらいし、ミッドシップ車が災い？　して大変でした。
普通のフロントエンジン車だったら、品を買い揃えておけば、30分～60分以内で終わる作業が、2時間30分くらいかかりましたからね。
なので、詳細の写真などは、ありません。　　ただ、漏れの確認は、水でやりましたし、走行後に接続部を見ても無いし、臭いも無いので、大丈夫　

また、ニップルの固定や漏れ防止については、金属パテ　を使用しました。　　参考まで。。。

でも、少しのブローバイガスを吸い込まないだけでも、気分良く楽しく走れそうなので、満足感は高い♪♪♪　（＾＾）v

くれぐれもお忘れなく！！！　　自作オイルキャッチタンク装着は、自己責任ですからね。