信頼の √産業さん♪

コストの関係で、カインズＰＢ　燃料添加剤　に変更をしてしまいましたが、1000ｋｍ毎の定期投入品の　スーパーエイダー　は、気休めどころか、
超お勧めである事実を知ってしまいました♪

ハイオクガソリンには、洗浄剤が合成されているので、このようなガソリン添加剤は、不要と言われていますが、あまりに少量の為、一般走行レベルでは、汚れの付着の方が上回ります。

ビート君のようなマニュアル車ですと、完全に暖まった状態になった時に、レッドゾーン付近までアクセルをべた踏みにして回せば綺麗になるので、エンジンを始動し、
完全に暖まったら一回はやると、エンジンのバルブに付着したスラッジやデポジットを吹っ飛ばし、リセットされます。

このような燃料添加剤の多くは、再付着防止機能も含まれている品が多いので、出来るだけそのタイプを選ぶことが重要だと考えられます。

この汚れは、インテークマニホールドやエキゾーストマニホールドにも付着しますから、マニュアル車は比較的自由にコントロール（踏んで回す）できます。

ハイオクガソリンを使用しても、十分な効果を得ることはできませんから、できれば、√産業さん　の　スーパーエイダー　の添加は、理想的である。

1000ｋｍ毎と言うと、給油3回に一回の使用と言うことになります。

エンジンの吸排気、及び、内部の汚れを落とせる　ガソリン添加剤　は、エンジンの健康維持やその他のセンサー系による制御にも良いと考えられます。

もちろん、インジェクターにも有効でありますしね。

ＡＴ車両は、マニュアル車のような扱いは難しいですから、定期的な使用はより必須と考えられます。

レギュラーガソリン　プラス　√産業さん　のガソリン添加剤　スーパーエイダー　の組み合わせは、ハイオクより安く理想的だと思ってます。

まぁ～、カインズＰＢ　かんたん強力燃料添加剤　も信頼の置ける　ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮ。
あの工場の製品ですし、乗り方との相乗効果　＆　プラグの状態から、このままで行けそうなんで今のところ変更予定は無い。（自爆）

高価な他社品の　？ｋｍ毎の定期使用を推奨するガソリン添加剤が多い中、最も実走行に適した製品づくりを行っている　√産業さん　への信頼は深まるばかりです。

予防メンテの必需品。

（＾＾）ｖ