信号待ちなど、クラッチは踏み込んでます。
ミッションへのエンジン駆動を遮断しています。
ミッションの潤滑は、走行時のデフ回転のみなので、あまり空転
させておくのもよろしくないかな？ って気を使ってます。
まぁ～、長時間な渋滞でなければ、そんなに気にすることもないのでしょうけどね。
素人ながら、構造的にレリーズやカウンターシャフトへの負担は大きいと
考えられるので、むしろ自然に気を使ってしまうんです。
ミッションの潤滑を知ってからですけどね。（大爆笑）
ミッションへのエンジン駆動を遮断しています。
ミッションの潤滑は、走行時のデフ回転のみなので、あまり空転
させておくのもよろしくないかな？ って気を使ってます。
まぁ～、長時間な渋滞でなければ、そんなに気にすることもないのでしょうけどね。
素人ながら、構造的にレリーズやカウンターシャフトへの負担は大きいと
考えられるので、むしろ自然に気を使ってしまうんです。
ミッションの潤滑を知ってからですけどね。（大爆笑）
最近、バイクでの信号待ちは、クラッチケーブルへの負担を嫌ってニュートラルにする事が多いです。
ほら、ケーブル切れると帰れなくなっちゃうから(^_^;
車ですと、ギアやベアリングの負荷が高いので、こちらにしています。
数年後の状態に良いと思ってやってます🎵
ワイヤーですと、突然切れますので、その気持ちはわかります。