HONDA BEAT君 のエアコンをONにしたら、エンジン回転は、5000回転まで！？ というのが定説になってますよね！？
私も多分に漏れづ、6000回転以下かな？ エンジンをあまり高回転まで回さないようにしています。
なぜ、回さないかと言えば、コンプレッサーに詳しい方（っと言っておく/笑）の話では、普通車と同じ部品を使っているということを聞いたからです。
普通車のATは、ちょっとアクセルを踏んでも6000回転くらいでしょう！？ HONDA BEAT君 は、9000回転ですから、単純に壊れるということになります。
レーシングファクトリーASOさん の話ですと、壊れないというもの。
メーカーが販売しているのだから、HONDA BEATの回転数のレッドゾーン以下まで安心して使用できる♪ っと庶民は思ってしまいます。
っという反面、先のコンプレッサーに詳しい方の情報を考えると、5～6000回転以下にしなきゃ！ を強く意識するようになります。
さて？ どちらが真実なのか！？ どっちも有りのような感じがしますので、 ｍｙ BEAT君 の場合は、今まで同様、6000回転以下が無難かね♪♪（笑） （＾＾）ｖ
私も多分に漏れづ、6000回転以下かな？ エンジンをあまり高回転まで回さないようにしています。
なぜ、回さないかと言えば、コンプレッサーに詳しい方（っと言っておく/笑）の話では、普通車と同じ部品を使っているということを聞いたからです。
普通車のATは、ちょっとアクセルを踏んでも6000回転くらいでしょう！？ HONDA BEAT君 は、9000回転ですから、単純に壊れるということになります。
レーシングファクトリーASOさん の話ですと、壊れないというもの。
メーカーが販売しているのだから、HONDA BEATの回転数のレッドゾーン以下まで安心して使用できる♪ っと庶民は思ってしまいます。
っという反面、先のコンプレッサーに詳しい方の情報を考えると、5～6000回転以下にしなきゃ！ を強く意識するようになります。
さて？ どちらが真実なのか！？ どっちも有りのような感じがしますので、 ｍｙ BEAT君 の場合は、今まで同様、6000回転以下が無難かね♪♪（笑） （＾＾）ｖ
恐らく似たような理由から控えるようにと言うことでしょ。
ありがとうございます♪
内圧かぁー！？ 6000回転以下なんですが、5000回転を意識して走ろうと思います♪♪ （＾＾）ｖ
コンプレッサーは5,000rpmでも6,000rpmでも9,000rpmでも壊れませんよ。
私は別件でAso氏を信頼していませんが、この件に関してはAso氏が正しいですね。
情報、ありがとうございます。
確かに、普通の走行で5000回転は、あっと言う間ですから少なくても、レッドゾーン手前の8700回転までは、壊れないように造られているとも考えてます。
一方で、普通車と同じ部品を使っているとの情報もあり、板挾みです。（違/大爆笑）
普通車は、レッドでも、6000回転を上限にしても、ブラス？%の余裕があるように造られているとも考えられますから、5000回転以内は、極端なのでしょうね。
とりあえず、中取りで、7000回転までにしてみます。
壊れると言うのは、システム内に何か不具合があると、ボンと行っちゃうのでしょうかね？
部品も無くなって来ているので、メンテをして、出来るだけ大切にして行かなくてはですね！
何分、素人なので、次回は、壊れない理由を言ってください。
調べてとかは、顔が見えないからと言って無しでお願いします。