３軸駆動

今年の５月に天賞堂のEF81を走らせたとき、ＭＰシステムのEF70に比べて余りにも走行に違和感を感じたので、モーターの換装をすることにしました。


モーターは、ＥＮ２２一般用。　ユニバーサルジョイントは2.4-2.0です。　祇園祭の頃、京都ボークスにて仕入れてありました。


でもこのクソ暑さと仕事のバタバタで、工作机に向かったのが今になってしまいました。

台車を外してみると、なるほど、これでは集電が悪いはずです。


で、まずはレールクリーナーを綿棒に浸ませて拭いてみたのですが。
殆ど効果がありません。


台車に組んだままで力を十分に入れられないのが原因だと思い、車輪を外して再度挑戦したのですが・・・


多少は改善されたのですが、ダメですね。

で、荒治療です。　エンドウの砂消しを使ってゴシゴシ。


綺麗になることを確認。


目では確認できませんが、これで車輪の踏面に傷がついているのかも知れません。
お勧めはしません。

でも、少なくともこれだけの汚れを除去できたことだけは確かです。



ということでギヤボックス内のグリスを入れ換えて台車を組み立てようとしたところ。
なんということでしょう。
１枚だけ、こんなギヤを発見！


致命的ですね。
こんなパーツ、今でも販売しているのでしょうか？
調べてないのですが、期待するだけヤボってことでしょうね。
もし、入手方法など御存知の方がおられましたら是非、ご教示願います。

取り敢えず、修理できないか、あがいてみることに。
亀裂の中へ貫通孔を開けます。


そして、不要な真鍮のバリ材と真鍮線とを使って治具を準備。


開けた貫通孔内へエポキシ接着剤を充塡し、治具でギヤ回りを締め付けて一晩おきます。


で、亀裂の補修はできたのですが。
真鍮線がねじ切れるのを怖れて締め付けが甘かったようで、亀裂のあった箇所の歯ピッチが広がっていました。
そのため、このスパーギヤはお亡くなりになりました。
上の写真でも、亀裂が完全に塞がってないことが明らかですね。　作業時は老眼で見えなかったんですよね。　ったく、アホかっちゅうねん！
　(^^;)

しかたがないので、１軸ぶんのギヤを抜いて３軸駆動のまま組みあげました。
走り自体は、とても静かで滑らかなのですが、いかんせん3軸駆動ってのがネ。
これといって不具合は出ていないのですが、牽引力などに悪影響が出ているのかもしれません。
今後、オクでの出物でも辛抱強く待ちながら、そのあたり検証してみようと思います（とか言って、ホンマか？）



しかし、これまでカツミの車両しか知らなかった我が身にあって、天賞堂製車両の内部構造には驚かされっぱなしでした。
まさか、モーターや台車の組み付けにゴムパッドやプラ板が使われていたとは・・・