10月21日(月)のつぶやき その１
10月21日(日)のつぶやき rengadori @rengadori 13:3010月21日(日) 中通2丁目で「呉咲祭」が行われますヽ(≧▽≦)ノ pic.twitter.co...
フレスタ専属シェフ（広島） @kojitakedaおはようございます(^o^)。フレスタベーカリーのГハムチーズパン」です。サクサクパン粉にハムとチーズが入ったボリュームのあるパンです。 pic.twitter.com/1jQkq5fdF7
生そば処水車 アクア広島バスセンター街店 @suisha_aqa#PicsPlay こんにちは( ^ω^ )
今日の日替わり定食は♪小イワシ天の南蛮漬け?~~ご飯は、炊き込みご飯で～す? pic.twitter.com/UbaaeJm1CQ
ミスタードーナツ @misterdonut_jp今日のおやつはミスタークロワッサンドーナツ第3弾の「アップル＆カスタードホイップ」?サクサク生地にシナモンのグレーズがしみ込む感じと、甘酸っぱいアップルがホットティとホットコーヒーのどちらにも合う～(≧▽≦b)b【PC】twme.jp/mdjp/00Vm
風早 徹 @sunliner1969国際空港として外国人利用者が増えてる事は朗報、一方で日本人利用者は大阪市内中心部から非常に遠い不便さで国内線が弱いのはハブ空港として
⇒関空の外国人客数、日本人を「逆転」 ＬＣＣ増加やビザ緩和後押し(産経新聞) - goo ニュース news.goo.ne.jp/article/sankei…
Takashi Fukumoto @GG_master
重富寛 【ビールスタンド重富】 @Shigetomi_Y流川プレミアムツアー（第５回）１０月２３時１９時スタート分 受付中～ です → sake.jp/event/tour/ pic.twitter.com/wa7moOYBAw
（宣伝）今日の中国新聞にも載っていた流川の期間限定『竹鶴ＭＵＳＥＵＭ ＢＡＲ』nikka.com/products/malt/… 何処かと思ってましたが実は分かり易い場所でした。昨日ここのすぐ前を通りながら気付かず、単なる店の改装かと勘違いしてました。もっとも私は夜勤なので飲めませんが
それゆけ！もーみん @momingbird
前回のこのカードはお互いがホームゲームで勝って結局ホーム４試合だったホークスの優勝。今年はタイガースが４試合なので
⇒鷹虎決戦は7戦までもつれる？阪神が史上初、“3世代の鷹”との覇権争いへ(ベースボールキング) - goo ニュース news.goo.ne.jp/article/baseba…
うまい広島 @umaihiroshima
市民球場 見守り君 @mimamorikun8月1日に、市緑政課が設置した「ベンチ」を確認。敷地に入るとすぐにハトが寄ってきた。エサでも貰えるという素振り。ベンチの側には「簡易雨量計」が置いてあった (違 #見守りくん twitpic.com/e9hq9e twitpic.com/e9hq9f
アンカツマジック！ @ankatsumagic宇品で人が増えるのかと言えば「ＮＯ」と自分は答える。現状（エディスタ）で既に人が増えないことは明白で、そこよりもアクセスが悪く不快な行き帰りを強いられれば、１～２度は行ってみるが「試合よりもつまらない、辛い」と一度感じてしまえば足が遠のく。それこそエディスタより離脱率が高いだろう
昨夜、広島駅に来てＪＲが動かなくなり鮨詰めの広電で五日市駅まで立ちっ放しで帰る羽目になりかなり疲れた。元々ＪＲに乗る人達が殺到しているので誰も降りず席も空かなかったし。宇品港から広電で紙屋町まで３０分、混んでいるから更に時間も掛かるし、昼の試合なら本通で降りて街にも出られるが夜は
詳しい人のツイートをみたが、確かに複合施設にする理由も見当たらない。特に商業施設として、フットボール複合型にしても、既存の商業街が近所に存在してしまっている。要は単なる客の奪い合い、目新しいものがあれば最初は飛びつくだろうが、中長期的プランで見れば試合の無い人の足が遠のくだろう。
さらにぶっちゃけ言えば、わざわざ路面電車で揺られ揺られて35～45分もかけていくだろうか？かなり郊外で、一度は近所がスタジアム候補地になっていた観音のマリーナホップでも大型駐車場があるからこそ家族連れで足を運ぶのであって、持続的には不利でしかない。
広電は宇品にスタジアムが出来れば宇品線の需要が増えると期待しているらしいが、サッカーのホームゲームが２週間に１度と言う事はここでは考えないのか不思議。あの場所ではサンフレの試合のある日だけサポーターが来ても他の日は不便さを嫌って誰も来ないし安定した集客源には。こんな時こそ試合数が
もし集めるなら車社会の典型例、福岡ヤフオクドームのように超大型駐車場が広がる、とてもじゃないが広島の負の遺産的になってしまうものを作るしか集客装置としての存在を誇示できないだろう。それで道路整備に70～100億はかけなければその大量の自家用車を市内中心部に戻せないだろう。
さらに言えば、そうなると飲酒は控えるだろうし。飲酒したければ３時間近く待つことになる路面電車に乗るか、タクシー相乗りで高額の運賃を支払うか、運転代行を頼んで自家用車で帰るかだろう。コンパクトシティーにおけるエコで環境に優しいスタジアムなんてあさっての方向にぶっ飛ぶことになるが。
Ｅスタで試合開始前やハーフタイムに売店に行くとビール等はそれなりに売れているのだが観客の半数以上がマイカーで来ている以上、運転する大人１名は飲酒を控えている筈、だからこそノンアルコールビール（ビールより単価が安い）も売られているのだが。客のほとんどが電車やバス利用なら売店の収入も
まあミエミエの山根木材（検討委員のとこだっけ）がある地点で利権を貪る団体なのはわかるが、それ以上に無駄なのは近所にある商業施設の存在で、サッカースタジアムに試合の無い際の商業目的は必要性を欠くものしかもう選択肢がないほど街が整ってる。 pic.twitter.com/m7Pt8pSKoB
フレスタ、フレスポ、ゆめタウン。コーナンにＤＡＩＫＩ。少し足を延ばせばエディオン宇品店（複合商業ビル）にコジマ、ドンキまでもある。宇品のスタジアムに商業施設は不必要なほど、もう揃っている。
宇品地区は”車社会”で商業施設は多いが基本は郊外型のマイカーでの来店に向いた店舗らしい。そうなると宇品みなと公園の複合球技場は常設の駐車場を側に備えてなければ商業施設との複合は無理そうですね。そう言えば宇品港ターミナルのテナントも舟に乗る人しか客が無くて苦戦している感じでしたし
宇品のあのあたりは住むには悪くない場所だろう。ただし自家用車は必須。
昨今というか、求めている「広島にふさわしいサッカースタジアム」は、そういう集客装置ではなかったはずでは。ついこないだの名古屋戦後の白島のさんちぇでは試合後のサポが挙って飲みに食べに来てた。あれこそ集客装置だろう
そういった「試合前後」でも楽しむ施設よりもまず、宇品であるなら「移動時間」を気にしてそれどころではないし、ぶっちゃけ市内中心部に戻れない時間（特にナイトゲーム後）でラストオーダー22：30（大概このぐらい）の飲食店にも間に合わない、これでは金を落とす（景気問題）にならないのでは？
広島地域ニュースBOT @hiroshima_local[PR] サンフレッチェ広島はサッカースタジアム建設を早期実現するための署名活動を行っています。ご協力よろしくお願いします。オンライン署名も受け付けています sanfrecce.co.jp/special/signat… #jleague #j_toku
にほんブログ村
．．．以上です。
アクセス
トータル
ランキング
※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます