活用検討中

先日ハンターカブパワーUP用にと購入した安価キャブ

予想外のキャブだったので交換しないでノーマルのまま

安価ながらせっかく買ったので、大胆に弄ってみよう

このキャブには、ケイヒンと刻印されてはいるものの

価格からして怪しいこのキャブ(;￢_￢)はたして

ケイヒンのパーツの互換性はあるのだろうか？

とりあえずジェットの刻印を　点検

MJ-78 SJ-38 この刻印も怪しい

まっ、参考にしておこ

作業は、年末年始休暇中の暇潰しにでも…

ハンターカブのパワーUP計画は続く

電熱ベストインプレ

電熱ベストのヒーターは、腰の辺りに左右と

背中は背骨辺りに一つ　全面はお腹辺りに左右

全面二つ　背面に三つの発熱ヒーターが、ある

材質はゴム？厚さは薄く重ね着しても気にならない

多少ゴム臭がします。
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朝出勤ちょっと前に電熱ベストの暖気運転

電源ONレベルは強　暖まってから外へ…

車に乗り込み車の暖気運転し出発

暖房が、効きだし車内温度上昇に合わせレベルを下げ弱に

勤務先に到着しトラックに乗り換え暖気運転

レベルは弱のまま　気温は0℃でも寒くない

そこからさらに北部方面に向け出発

峠を越えると気温も下がり氷点下になった

目的地に着き積込み開始　気温-2℃レベルを中に

手は冷たいけど、身体は暖かい

作業を終えトラックに乗り込んでスイッチOFF

そこから市内に向け南下

車内温度はそんなに上げてないのに

脇腹辺りが、蒸れるのが気になったけど、

もう少し様子見てみます

防寒ウエア

冬季キャンプやツーリング、仕事に使う為購入した電熱ベスト
　
電源は別売モバイルバッテリーから供給し発熱する

バイク乗車中は、USBソケットより電源供給し使用

胸のスイッチで強、中、弱と三段階に切替が出来

スイッチに点灯する色(赤、白、青)により強弱を表示
　
仕事は今年から環境が変わり早朝風通し良い屋外での作業に

少しでも良い仕事環境に対応しようと購入に至った

その風通しの良い場所での作業、最近の外気温は

－3℃　例年一番冷えたら－６℃位に😲

寒がりなのでこの、電熱ベストに期待

がっかり

パワーUPの為購入したのは、ビッグキャブレターでした。
　
早速付いてるキャブを外し購入したキャブと較べてみると…

なんと！キャブの口径が同じ22mmでした。

これじゃ取り替えても変わらないと思われ

再びそのまま信頼出来る着いてたキャブを取り付けた。

期待が、大きかっただけに　がっかり

国によってキャブの仕様が違うのかなぁ？

ちなみにうちのCUBはオーストラリア仕様なんだとか

注文したパーツが届いた

排気量の割に非力で燃費の悪いハンターカブ君

パワーUPと燃費向上を期待して注文したパーツが届いた。
　
期待し届いたその中華製パーツの価格は２５００円

安物買いの銭失いになるかは、明日取付後の試乗後に

結果が、出ます

効果がなかったら、バ～カと笑ってやって下さい

その、レポは明日午前中でも