ラッシュ真っただ中にやって来る３０７５レは他の列車と被る事が多々ありますがラッシュ帯がひと段落した時間帯なのでこの５０７３レはほとんど被る事はほとんどない様な気がします。この列車は吹田の運用ですが、１６日は新鶴見機関区の１４２号機の代走でした。 ２１，１２，１６ ０８：４２頃 戸塚（横浜羽沢）―大船 ５０７３レ ＥＦ２１０－１４２代走 Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ１ＤＸ ＭａｒｋⅡ
１６日は秩父鉄道へ撮影に出撃するつもりで準備をして前夜に就寝しましたが、深夜に見たＧＶＰ／ＳＣＲ雲予報では１６日の昼前から薄雲が北から流れてきて北関東の夕方はどん曇になると言う予報が出ていました。知らなきゃ出撃してしまうのですが、知ってしまうとテンションが落ちて気が付いたら０７時まで寝ていました。そして起床してみると空は青く、雲などどこにもありません。天気予報に裏切られた感を感じながら朝の散歩ながら自宅マンション近くの跨線橋へ５０７３レを撮影してきました。
そして昼食を済ませてから自宅マンションから徒歩５分で行ける場所でＥＦ６６牽引の９９レを撮影しましたが、この時点でまだ快晴でした。
９９レは東タ発相模貨物行の列車なのでほとんど遅れる事無く安心して撮影出来る列車です。また、編成も東海道線の貨物列車にしては比較的短いので最後尾までフレームに入るのも魅力的となります。 ２１，１２，１６ １２：５２頃 東戸塚（横浜羽沢）―戸塚（大船） ９９レ Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ１ＤＸ ＭａｒｋⅡ
いったん自宅に戻って午後は戸塚１４：３０頃通過する１０８９レと１５：０８頃通過する２０７９レを撮影と散歩を兼ねて再び出撃する事に。この頃になると予報が当たって薄い雲がわき出してチョッと気になります。
自宅マンションから歩いて１５分程度の戸塚―大船間で撮影しましたが１０８９レはなんとかフル露出だったものの２０７９レは薄雲が出てしまいましたが、別に気合の入っている被写体でもないので淡々と撮影して、その後は運動不足解消のため大船方向に歩いてちょうど戸塚―大船の中間地点となる金井公園で折返して帰る事にしました。そして自宅マンションに辿り着いた頃には雲が空に広がっていました。午後はカメラを持っていたもののあまり成果は無く、往復約５キロの散歩したんだと自分を納得させていました。
せっかく金太郎のガングロがやって来たのに薄陽になってしまいました。更に前日の２０７９レはフルコンだったのに、空コキがありちょっと不満が残りました。この列車の積載状況は日によって大きく異なるので難易度が高くなります。 ２１，１２，１６ １５：０９頃 戸塚（横浜羽沢）―大船 ２０７９レ Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ１ＤＸ ＭａｒｋⅡ
