秋の心地よい陽ざしの中、ゆっくりとＤＤ１３タイプのＤＬが通過していきます。今思えばこの上ない贅沢な休日だったと思います。 ８５，１０，１０ 鹿島鉄道玉造町－浜 １０２レ
３０年前の１０月。休日の一日を鹿島鉄道で過ごしていました。この頃、鹿島鉄道は自衛隊ジェット燃料輸送が設定されていましたが日曜が運休と言うサラリーマン家業には撮影辛い状況でした。ただ日曜日運休であり、休日運休ではありません・・・って言う事は祝日は運転が有るという事です。そのために貨物列車撮りたさに休日の１０日に鹿島鉄道へ向かったわけです。
鹿島のカバさん事ＤＤ５０１もまだ動くことがありました。この日はラッキーにもＤＤ５０１を撮影することが出来ました。遠くから”カラコン！カラコン！と”カバさんのロッドの音が聞こえた時の喜びは今でも鮮明に覚えています。 ８５，１０，１０ 鹿島鉄道桃浦 １０３レ ＤＤ５０１
当時の常磐道はつくば万博開幕に合わせて首都高６号線と結ばれ飛躍的に利便性が高まった時期でもありました。そのため今まで貨物列車は撮影したいものの帰り時間が遅くなるので躊躇していた鹿島鉄道ですが、飛躍的に便利になった事もあり撮影に向かったのだと思います（蛇足ながら前年の８４年には那珂ＩＣまで常磐道は延伸されており水郡線出撃も常磐道の首都高直結によって飛躍的に便利になっています）。
貨物列車メインの撮影でしたが撮影の合間にやって来る脇役も存在感がありました。 ８５，１０，１０ 鹿島鉄道玉造町―浜 ７１４
