ネットで先人の方が、無線機搭載されていますので、感謝！ 参考にしつつ無線機の搭載です。一応完成ということで
１１月１日２日６日と関連で該出してます。
Ｓ６６０に無理くり的ＳＤ３３０の取り付けです。磁石だけじゃやばいので、平らなロープで絞めてます。Ｋ３０００の説明にいろいろ書いてありますが。ＳＤ３３０を持って横に倒すと簡単にはがれっぽいです。恐！ そこで、ロープの出番です。電柱に取り付けるようなステンレスのやつ（名前がわからないので）を使うと安心感が増大するでしょう。たぶんですが、フードが薄いので、磁気の通りも弱いのじゃないだろうか？？？？
アンテナ先端まで長いです。
全バンドを確認してませんが、１４Ｍｈｚ、１８Ｍｈｚ、２１Ｍｈｚは、ノイズを聞きながらＳＤ３３０を上下させ、ノイズ大で無線機から電波を出し、ＳＷＲ最低を見つけるのは難しくないです。
３．５Ｍｈｚ、７Ｍｈｚは、ノイズ大がわからないです。降りて、コイルのとこの寸法表示で確認したほうが速いです。
Ｓ６６０の狭い車内で、アンテナ切替器とアンテナアナライザーってのも大変ですしね。
評価、他です。
運転しながらのアンテナ調整は出来ない
アンテナ切替器とアンテナナライザーで調整は楽だけど、狭い車内では無理、ＳＷＲ計の持ち込みも無理
ＳＤ３３０のＨＯＭＥ位置がわかる方法がないかな。たぶん下降ストップの為に電流がゼロなんじゃないかと、ＨＯＭＥ位置から上昇する時間を制御すればバンド位置にくるかもです
モータスピードを減速させるようにするのも手じゃないかと、現行スピードだと行き過ぎてしまう。２段階調整で十分かも
ＡＴＵと同じような操作できないかな？ＩＣ－７０００でチューナー釦押すと、ＨＯＭＥに戻って上昇しながらＳＷＲ低くなったらストップなんてのがいいな！
ＩＣ－７０００のパワーを落としてＳＷＲを測定する方法もないかな？安心して調整出来る 笑
とうぶん、ＳＤ３３０のコイルのとこの寸法を記録しておいて、毎回そこに合わせてそれから微調整して まるでマニュアルアンテナチューナーだ！ 毎回Ｓ６６０の外に出るのがかったるい（笑）
乗っていたラウムは、ＳＤ３００を搭載するような場所がなく、多バンドのホイップアンテナでしたが、２１Ｍｈｚは、調整できず断念してました。カウンターポイズが効いているのか、他の効果か、Ｓ６６０では、問題なさそうです。また、ＳＤ３３０は、センターローディングコイルがチューナーみたいなもんですので、どの周波数にも合わせることが可能です。面白そうなアンテナですね。
ＳＤ３３０は、アパマンハムの事例はＵＰされてますが、それだけ多いってことでしょう。車載例はほとんどと言うくらいＵＰされてませんね。また運転中はＳＤ３３０を降ろしてという場面が多いです。今回大丈夫かどうか不明ですが、高速でも運用できるかもです。
ＳＤ６６０になんかするネタは、とりあえずここまで、●○へ行きましたネタを作るように頑張ります。
