１２日１３日にＵＰしている
素人木工の味方のバンドソー REXON BS-10K2 の
ホイールのラバー問題
および
下のホイールが外せない問題
プーリ―外しを発注しちまったけど
奥さん！大変です！ 簡単に外すことが出来ました
概要
ネットでは、スナップリングを外すということですが
上のホイールは簡単に外せましたが
下のホイールは外せませんでした。そこでプーリー外しを発注した（１３日）
下のホイールは外せませんでした。そこでプーリー外しを発注した（１３日）
奥さん！喜んでください！ 簡単に外れました
下のホイールの反対側、対辺１３ｍｍのボックスレンチで外すことができました
下のホイール
何故か、タイミングベルトのギヤ？が２段あります。小さい径の方を使ってます
追記 同じタイミングベルトを掛け替えることで高速／低速の切り替えができるポイです。多分ですが、細かい加工なんかするときは低速
切替できることからも、比較的簡単にホイールが脱着できる構造のはずで、今回のナット脱着方式が正解か！
しかし、あまり力がかからないんだろうけど、ホイールの片持ちってすごいね
参考に
クランプ２本とマイナスドライバー
クランプはホイールのラバーの外れ止め、２本で嵌ったところに掛けていきます
マイナスドライバーは、エイ！っとホイールのラバーを嵌めていきます。
まあ、力づくです
組み直して，刃を取り付け
下
上
この後、試し切りしてＯＫでした。
今日のまとめ
刃を外す
上のホイールは、飛ばさないように注意しながらホイール側の軸のスナップリングを外す
下のホイールは、ホイール側の左奥のノブを上げて、タイミングベルトのテンションを抜く
ホイール反対側のナットを外す 対辺１３ｍｍのボックスレンチで外す
クランプ２本とマイナスドライバーで無理くりラバーを嵌める
そして、外した逆の作業で戻していく
以上
奥さん！いつものごとく無理くりを通して、プーリ―外しで抜くことをしなくて正解でした。力かけたら、バンドソーがダメになった可能性大
さて、１度と使う機会がないであろうプーリ―外しが水曜日に届く予定
数千円に泣く！
今日の教訓 ネットは参考になるけど、完全じゃないぞ！
今日の教訓その２ 取説も読もう！ 笑
