名古屋市営バス、今季新車107台の納車をほぼ完了。さて、次はどのメーカーが落札？？

名古屋市交通局は昨年8月半ば頃から徐々に2024年度分の市バス新車を三菱ふそうから納入してきましたが、サイト“まるはち交通センター”等の情報によりますと、どうやら本日までに107台総てを無事に納入した模様です。まだ空白の未確認部分もありますが、あくまでも納車期限は今月28日（金曜日）。多分、納了したのだろうね。うん。

野並営業所では数日前にNF-649を就役させて、NH-136もついに廃車となりました。これで緑、野並両営業所とも今季新車を納了。

この車両は主に栄20や金山14（豆田町ローカルも含む）など、鳴子・一ツ山・相生山地区よりはむしろ都心部での路線系統の営業運用が終始、多かったような。私自身も栄20系統（栄〜大殿町〜新瑞橋）で実際に何度かお世話になりました。

あのNH-132やNN-74でさえも姿を変えて、新天地にて元気で活躍中とか。状態も良かったため、何処かで再出発を祈りたい。うん。

一ツ山・相生山界隈を最近にて見た範囲内では、白文字の行き先表示車両が絶対多数になりましたね。

さて、新年度は106台の新車導入が既に決まっています。

うち1台は基幹2系統用で、NKS-11（浄心営業所に配属中）が廃車の見込みです。

残り105台は総て一般路線系統用。鳴尾営業所配属中のNS-138〜140も廃車は決定的に。また、港明営業所にも3台ほど新車が入りそうだ。

さて、来る3月24日（月曜日）昼過ぎにはどのメーカーが落札するのかな？

何だか三菱ふそう（エアロスター型）の方が比較的安そうなため、もしかしたら、またもやNF車、NKF車に軍配が挙がるのかも？？？　今のところは、まだ分からないが。