サーキットの狼ミュージアム again

連休を利用して再び「サーキットの狼ミュージアム」に行ってきました。

もうだいぶ堪能したはずなんですが・・・達成できていないことがひとつだけあったので，リベンジに来た次第。前回訪問した際は，スーパーカー少年の憧れだった「ランボルギーニカウンタック」が留守だったのです。子供の頃からスーパーカー好きで，ランボルギーニミウラやロータスヨーロッパといった，サーキットの狼にも登場する車両たちは，過去に何度か見た事があるのですが，カウンタックだけは実車を一度も見た事がなかったのです・・・。ついに見れる！と思った前回が大空振りだったので，今回のリベンジは個人的にかなり重要だったりします。なんだか芸能人にでも会うような気分です（笑）。

さて。まずは意中の「ランボルギーニカウンタック」。展示車両は「LP400S」ですね。市販モデル「LP400」の改良型として1978年に登場したモデルで，70年代最後のカウンタックです。好きな人は知っていると思いますが，初代モデルは「LP500」で，市販モデルの「LP400」がその次。その後に改良モデルの「LP400S」が登場することになります。個人的にはウイングのないスタイルの方が好みなんですが，実車を目の前に贅沢なことは言えませんよね。



左側のドアとエンジンフードが上がっていて，中まで見れたのはラッキーでした。



また，カウンタックと同じく前回は展示されていなかった「ニッサン R382」が展示されていて，別の意味で感動でした。1969年の日本グランプリを戦うために日産が製作した車両が「ニッサン R382」であります。展示車両は，日本グランプリの予選でポールポジションを獲得し，決勝で2位となった北野元氏がドライブした車両。ずっと分解状態で保存されていたものがレストアされ，2013年に走行可能な状態に復活したものだそうです。日本のレジェンドをこんな間近で見る機会が来るとは・・・。



日産のV12エンジン！そしてコックピット！熱いぜッ！！



いや～・・・「サーキットの狼ミュージアム」はテンションが上がるぜ！ (｀・ω・´)
仙台からは遠いけど，何回でも行きたくなるスポットです。

またいつか行くよ。