世界遺産「飛騨白川郷」へ、行ってきました… ①

先週末のことです。

東京からの 大切なお客さんを迎えて…、お互いに意見が一致したので、岐阜県大野郡白川村へ行ってきました。

目的は、冬の「飛騨白川郷・合掌造り」を見ることです。

そして、なんということでしょう、運良く「ライトアップ」の初日に、宿がとれたのです。

田舎から、目的地までは９０キロ余りの道のりです。　普段は、なんということのない距離ですが、今回は真冬。　それも、寒波の襲来が予報されているときでした。

念のため、新たに「タイヤチェーン」を買いました。　アルミ製の、軽いスコップを積み込みました。　牽引ロープや ブースターケーブルも確認しました。

防寒衣料、底の模様が深く刻まれた長靴、懐中電灯、使い切りカイロ、飲み物やチョコレートなども、多めに持ちました。

車だからこそ…の、荷物の量になりました。

準備万端を整えて、土曜日の午後に、北陸自動車道へ乗り入れたのです。

愛車の外気温度計は、１℃と表示しています。

富山との県境辺りは、山間を通るので、路面凍結には気を付けて走りました。

間もなく「砺波JC」から、東海北陸自動車道に入りました。

雪が降り出し、外気温は０℃を割り込み、－１℃に。　速度規制は５０キロです。

トンネルの中は、５℃～１０℃余りあるのですが、岐阜県に入る頃は、外は－３℃～－４℃に下がりました。　路面も、圧雪状態になり、車の列が 次第に長くなります。

そのうち、白川ICに近付いたころ、除雪隊に追い付きました。　ノロノロ運転です。

でも、安全第一。　安心して走れました。

白川ICから出る頃には、外気温が－５℃と表示されました。

「ライトアップ」のための 交通規制が始まった 合掌集落をすり抜けて、目指すは宿舎の「トヨタ白川郷自然学校」です。

国道１５６号を離れて、カーブの多い山道を上って行き、小さなトンネルを抜けると…。

（つづく）