またしてもプラグ逝く、、

本日も朝からルーティンの竹の伐採を終えて珍しく親父と昼食。
早めに用事が終わったので初期型油冷ＧＳＸ－Ｒ１１００のキャブの同調でもと思ったがＧＳＸ－Ｒ１０００もそろそろ1か月エンジン始動してないので久しぶりに乗ってみる！

久しぶりの金曜休みなので水曜は定休日という清水温泉（和歌山県）にでも行ってみようと生石高原から登ってみるがマフラーから「ポン！」という音が、、
ドカかＭＶにでも煽られてるのかな？と後方を確認するもこんな田舎で走ってるバイクというか乗り物自体が僕しかいない。
、と思ったのも束の間。
何だか不調で明らかに３気筒っぽい？
このまま罰を与えるように走ってもＦＩ車なのでロクな事ないだろうから自宅に戻ろう！

ガレージにプラグのストックが有ったと思うので早速交換！
、と思ったのだが。

それにしても前回のプラグ交換がたしか７８００キロくらいだったような気が、、
ＮＧＫの案内ではノーマルプラグやＩＸプラグの寿命は３０００キロ～５０００キロと言ってるので１００００キロ走破の我が家のＧＳＸ－Ｒ１０００のプラグ（ＣＲ９Ｅ）が寿命を迎えても当たり前か？
そう考えると５００００キロ毎に交換している（ＲＸ）我が家のミライースは経済的だわ、、、