ジェネレーターＯＨ少し休憩

普段乗りのＧ３１０ＧＳが戻ってきてからどうしても休日はＧ３１０ＧＳで近場をツーリングという具合になかなかＧＳＸ－Ｒ１１００のジェネレーターベアリング交換がなかなか進まない。
ちなみに自作油圧プレスの機材も整って本当にあと一息というところなんだが、、
っちゅう訳で某オクで１５年ほど前に購入したＧＳＸ－Ｒ７５０（８９）エンジンから外したジェネレーターがガレージに保管してあったのを思い出して引っ張り出してみた！

基本的にはスズキ油冷４発はイナズマからバンディット１２００まで殆ど共通の部品を使っていると思うのだがさすがに５速と６速じゃジェネレーターのドリブンギヤの外径がこれほど違う↓

その他は何となく同じような気がする、、

ものは試しでドリブンギヤだけ付け替えて古いＯリングをちぎらないようにオイルを塗ってＧＳＸ－Ｒ１１００に装着！
当然コネクターもそのまま適合するのでエンジンを掛けてみた、、
相当ながくスターターを回したら比較的あっけなくエンジン始動。
折角なのでそのまま革パンに履き替えて少し？乗ってみた！

それにしてもこの時期のツーリングは服装に困る。


行きつけ？のコンビニの新しい店員に「今日はバイク気持ちいいでしょ？」なんて言われたが「もう暑いですよ！」と答えた、、、