正月三箇日も今日でおしまい。せっかくの休みです。海を渡り少し足を伸ばします。早朝の高速バスで三宮へ。そこからＪＲで山科に向かいます。まずは３月のダイヤ改正で定期列車廃止が決まった＜日本海＞を撮影する事にします。駅を出て、京阪京津線に沿って四宮駅まで歩きます。
そこから北進し、ＪＲのガードをくぐりさらに東進し、２０分以上歩くとＪＲを跨ぐ歩道橋にたどり着きました。東海道、湖西線の６本のレールを見下ろす絶好のお立ち台ポイントです。すでに１０名以上のカメラマンが、狭い橋の上でスタンバイしています。早速期待に胸ふくらませて、橋上に駆け上がりましたが、そこに立って見て、気持ちが一気に萎えてしまいます・・・・。橋上の柵の上にはさらに1M程高いフェンスが張られていました。撮影者に対する悪意が感じられれる程に隙間なく、頑丈に設置さ
れています。網の目は、通常の一眼レフのレンズよ口径より小さく、撮れるものなら撮ってみなさいという意図を感じてしまいました（単に危険防止のためなのでしょうが・・・・）。それでも先客の皆さんは、先にやって来る国鉄色１１７系などを撮影しながら、網が写らない工夫をされて＜日本海＞の通過に備えています。やがて定刻どうりに湖西線のトンネルを抜け、ゆっくりと＜日本海＞がやってきます。釜はトワイライト専用機で、ローズピンクの国鉄色を期待した私にとっては少々残念ではありました。何とか撮影は出来ましたが、トワイライト色のダークグリーンの車体色に紺碧の＜日本海＞ヘッドマークは埋没してしまっています。・・・。廃止までのわずかな間に、あと何回撮影に来れるのでしょうか・・・。そしてローズピンクのＥＦ８１牽引機での姿を見る事が出来るのでしょうか？
袴線橋を下り、来た道を戻っていきます。行きは気がつきませんでしたが、道路の北側は琵琶湖疏水となっています。明治の頃は盛んに小舟が行き来したのでしょうが、今は清らかな水が静かに流れていきます。穏やかな日和です。