岡山県赤磐市千躰にあるJR西日本の熊山駅は、神戸駅から瀬戸内海に沿って門司駅までを結んでいる山陽本線(537.1km・和田岬線を含む)の熊山信号場として1917(大正6)年7月10日に開設し、その後、一般駅に昇格しました。
もともとは単式ホームと島式ホームの2面3線を有していましたが、旧2番線は現在使用されていないので、事実上単式ホーム2面2線となってます。
古い木造駅舎が上りホーム(姫路方面行きホーム)にあり、下りホームへは跨線橋で連絡しています。 ちなみに、この跨線橋は2009(平成21)年2月6日に経済産業省の近代化産業遺産の認定を受けました。
2017(平成29)年度の1日の平均乗車人員は1,424人で、これは起終点駅を含む山陽本線の全126駅中92位です。
この熊山駅は、４町が合併して誕生した赤磐市に唯一存在する駅ですが、市役所の最寄り駅は瀬戸駅のため、実際には市の代表駅という位置づけにはなっていません。
＜熊山駅の年表＞
・1917(大正6)年7月10日：国鉄山陽本線の信号場として開設
・1930(昭和5)年8月11日：一般駅に昇格して熊山駅となる
・1960(昭和35)年10月15日：貨物取扱い廃止
・1987(昭和62)年4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる
・2007(平成19)年2月2日：みどりの窓口が営業開始
・2007(平成19)年6月17日：ICOCA対応の簡易型自動改札機を導入
・2007(平成19)年9月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能になる
・2009(平成21)年2月6日：跨線橋が経済産業省の近代化産業遺産の認定をうける
（駅 名 標）
（岡山方面を望む）
（姫路方面を望む）
（駅舎・ホーム側）
（熊山駅駅舎）
（駅 舎 内）
撮影年月日：2014(平成26)年1月4日