アルティメイト

次週に遠出する予定なので、その前にオイル交換しようと言うことでエンジンオイル交換に行ってきた。
しかし、その前週にエンジンからカラカラと金属音が・・・。
その音を聞いてオイルがないと気づき、チェックしたらオイルゲージの先っちょにどす黒いオイルが着いただけ。
これはまずいと早速オイルをつぎ足して応急処置をした。
何ともなければいいなぁ・・・、と思いつつアルティメイトへ向かった。
今回は、オイル交換の他にエンジンの状態チェックをしてもらった。
とりあえず点検から・・・。

左の写真はエンジンオイル。。
しかし、前の週に応急処置で新しいオイルを入れたばかりなのにどす黒いなぁ・・・。

ここに金属片が混ざっていないかチェックすることによって、異常かどうかを判断することができる。

とりあえず、金属片などは発見されず異常は無かったようす。早く気付いてよかったぁ。
そして、オイル交換は無事完了。

次に、今回はプラグの交換もやっていただいた。
先日オークションで落としたプラグがあったので交換しようとは思っていたけど、エンジンルームを見てあきらめた。（爆）

左の写真が、今回交換していただいたプラグ。

せっかくの機会なので、交換しているところを見せていただき手順をわかっておこうと思った。
左の写真の番号順にパーツを外していく。
①は、名前どころか何の役目なのかもわからんが（爆）、５番、６番のプラグを交換するのにじゃまになるので取り外す。
②は、点火信号が来ているコードの端子。
③は、写真には写ってないが、②とプラグをつなぐための端子。
ちなみにこれは、運転席側からの写真。

そしてこれが、助手席側からの写真。
矢印のところにプラグがあるわけだが、明らかに６番プラグが一筋縄ではいかないと言うのがわかる（笑）
う～む、恐るべしＶＧエンジン。

そして、作業完了。
外したときと逆の順序で取り付けていく。
ちなみに、写真の○部分は５番プラグの位置。
やり方も覚えたので、これからは自分でできるだろう。
やる機会があればだけど・・・。

次週は遠出するし、異常もなかったと言うことで一安心と言ったところか。
それにしても、本当に何もなくて良かった・・・。