この日は、E51でドライブ。
前日眠れなくて、寝たのが１時過ぎ。
はっと気付いて目が覚めると、３時半過ぎ。
そこから５時まで眠れなかった。
俺は、遠足前日の小学生か！！
・・・・・
気付くと７時５１分。
やべぇ！！寝過ごした。
８時に家でないと、間に合わない！！
と言う事で、手短に支度を済ませて、電車で渋谷までいく。
渋谷駅近くにある高層ビルの１Ｆにある日産レンタカーで車の引き渡し。
何とか間に合った。
今回の試乗車は、エルグランド
グレード ：Rider Ｓ VQ35DE 2WD
ボディカラー：ホワイトパール
オプション ：カーウイングス対応ツインモニターTV/
ナビゲーションシステム
リモコンオートスライドドア
という代物。
ちなみにこれ、オーテックが出してるもの。
店で車を受け取った後一旦家に帰って用事を済ませ、友達を連れて適当にブラブラ・・・。
前回のにも書いたとおり、乗れるとは思ってなかったし直前に決まった事なので何も計画がなかった。
なもんで、少し近所を走った後、東京を西へ。
途中でトイレに行きたくなって、スーパーオートバックス小平に行く。
その後、姉の家が近かったので顔だけ見せて西オフ会場の前を通っていった。
そこで発見！！
いつも２次会会場だった、代書屋が潰れていて柵が建てられていた。
おぉ！！もう２次会出来ないジャン。
そんな事を嘆きつつ目的もなく都内を走って渋滞にはまり、ふと怪しいファミコンショップに行きたくなって板橋までとんぼ返り。
そこで、ものすごく細い道に迷い込んだ。
途中の十字路で左は歩行者しか行けなさそう、まっすぐは途中まで行けるけど電柱があって行けない状況、
バックでは戻れないと言う事態に陥り右に曲る事にしたんだけど、なにぶん図体がでかいので曲がるのも一苦労。
そこで役に立ったのが、ブラインドモニタ。
助手席側ドアミラーに内蔵されたＣＣＤカメラ。
アレのお陰で、曲がると丁度良い位置にある電柱にかすることなく曲がる事が出来た。
ちょっと感動。
そんなこんなで、やっとの事で店に到着。
目的の３Ｄホットラリーを買って一旦家に帰る。
街中で走った感じがどうだったかは分かったので、高速を走ってみたくなった。
外環に行ってみる。
多少混んでいたので、ちょっと不満だけどそれでも少しは高速走行出来たので良かった。
時間的に丁度良かったので、余裕を持って渋谷を目指す。
無事返却して、試乗終了。
電車に乗って帰った。
それにしても、行きに使った新宿駅にしても帰りに使った渋谷駅にしても非常に分かりづらい。
やっぱ、休みの日にまで電車に乗りたくねぇ～な。
今回の試乗車の燃費は、５ｋｍ／Ｌ。
あんま、よくねぇ～じゃん。
感想としては、、、
・エンジンはとても静かで、
あんなに重い車体を、気持ちよく加速させてくれる。
やっぱいいなぁ、ＶＱエンジン。
・インテリジェントキーもべんりで良かった。
・バックＣＣＤについている、進路予測ラインは当てにならないことが分かった。
・シフトレバーの位置が近いのは良いけど何かって言うと手が当たった。
・キセノンヘッドランプの割に、暗く感じた。
・シートがフカフカで、曲がるときに踏ん張らないと行けないのがちょっと・・・。
・上にも書いたけど、ブラインドモニタはス・テ・キ
と言った所でしょうか。
運転するより、後ろに乗る車。って感じがした。
ちょっとここは、、、って所もあるけど、
やっぱり良い車だったなぁ。
しかも、あれだけの装備が標準でついているとは・・・。
※この車に関係ない事では、やっぱＡＴはエンブレが効かない。
でも、自分で所有して運転する車ではなくて、後ろに乗せて貰ったりたまに借りて乗ったりする車だと思った。
・・・・・
地元駅から歩いて帰り、近所のリンガーハットで晩飯を済ます。
その後、友達を家に送るのに、自分の車に乗った。
自分の車運転して、なんか落ち着いた。
自分に合わせて乗りやすいようにいじった車だから。
あと、レカロシートありがとう！！って思った。（笑）
普段気にしてなかったけど、曲がるたびにシートがホールドしてくれているありがたみを感じた。
そして、ブレーキはきかねぇと思った。（爆）
エルグランドと同じ感覚で踏んだら、ぬる～って感じだった。
もうちょっと強力なブレーキに交換したいなぁ。
今度このような機会があったときは、ちゃんと何するか計画建ててから乗る事にしよう。
それにしても疲れた。
体力もだけど、精神的に。
