JH4エンジン用キャブレター（JM629772）に関して、駿吾郎さんから貴重な情報提供を頂戴しました。その③

千葉のくまさんから最終報告を頂戴しました。今回確定注文を出された知人からの連絡では、モノタロウからはメーカー製造廃止のためキャンセルとなったとのことでした。残念ですがまあ致し方ありません。という訳で、明日からは情報量が圧倒的に少ないJ56に関する情報をお伝えしていきたいと考えています。というのは、JH4エンジンからスタートしたJ3は、やがてKE47エンジンを搭載したJ52に生まれ変わり、比較的短期間に4G53を搭載したJ56へと進化を遂げてきたからです。その観点から、初期型のJ56が生まれた75年型の三菱ジープの変更点について紐解いて見たいと思います。KE47エンジンは、ジープに搭載される前は1968年12月に2代目キャンター初のガソリンエンジン車として追加された際に世の中にデビューした新開発エンジンです。キャンターでは長尺の後輪ダブルタイヤ車にこのKE47(2315cc、95ps)エンジンが搭載されました。

　《KE47エンジン画像》
　

★三菱ジープ互助会★
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塩井まで。