池袋暴走事故の飯塚幸三受刑者（93）が死亡 松永拓也さん「後悔や経験の言葉を託された。死を無駄にしたくない」（TBS NEWS DIG Powered by JNN）

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東京・池袋で乗用車が暴走し11人が死傷した事故で、車を運転していた飯塚幸三受刑者が老衰のため死亡したことがわかりました。93歳でした。2019年、豊島区池袋で乗用車が...

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2021年から義務化！？自動ブレーキ「AEBS」とは｜教えて！おとなの自動車保険

日本の自動ブレーキの新車乗用車普及率は76.9％にまで拡大しているものの、世界を見渡せば、自動ブレーキの装着率はいまだに低いのが現状です。

2021年から義務化！？自動ブレーキ「AEBS」とは｜教えて！おとなの自動車保険

■ASV機能の普及状況　～ASVの普及が進む
– 自家用車に衝突被害軽減ブレーキを搭載している人は、全体の1/3。全車速ACC（Adaptive Cruise Control：車間距離制御装置）やレーンキープアシストを搭載している人は1/4となり、普及が進んでいる状況。

自動車の先進安全技術の理解度・運転に対する意識を調査「令和5年度 ASV機能に関する調査」（国土交通省） 分析結果 | 住商アビーム自動車総合研究所

実際に走っている車に自動ブレーキが普及する事が必要なのかと思います。

それだけではなく、高齢者の運転免許返納率が下がっているのも直視しないとダメです。

2023年
運転免許証の自主返納件数
38万2957件（前年から6万5519件減）
75歳以上が返納したケース
26万1569件（全体の約68%）

高齢者運転免許返納率 - Google 検索

自分が考えつく発想ではこの程度なのが情けないです。