エンジン関連について・・・・・・・その③

おさらいです・・・（エンジン図解で、面白い図があったので・・・）『ＶＦＲ』は・・・
その名の『Ｖ』からも解るとおり・・・
エンジンのピストン運動部分が・・・・『Ｖ』の字になっております・・・・



更に・・・おさらいで・・・・『エアークリーナー』『シリンダーヘッド』等の配置は・・・
下図の通りです・・・・



　休憩中　

さて・・・今回は・・・Ｅ－３ページの『カムシャフト』です・・・・・
図で『緑色』で塗っている部分・・・『フロントインテーク　カムシャフト』及び
『リアインテーク　カムシャフト』と・・・『バルブアウタースプリング』が・・・・
『ＭＣＰ』部品・・・つまり・・・『一般仕様』と異なります・・・



パーツ番号は・・・下記の通りです・・・・・
『インテーク』と『エキゾースト』用のカムシャフトがあることから・・・・・
シリンダーへの『給気系統』のバルブを開けるタイミング用の・・・・
カムシャフトが・・・８００Ｐ用に特別部品となっている事が解ります・・・・



カムシャフトの形状ですが・・・・この様な形でして・・・・
『サービスマニュアル』から・・・・・



どこにあるかといいますと・・・・



前回の説明で登場した・・・『シリンダーヘッド』に納まっております・・・・
ということで・・今日は、ここまで・・・