エンジン関連について・・・・・・・その⑤

『Ｅ－５』・・・クラッチです・・・・過酷に使う『ＶＦＲ８００Ｐ』は・・・・
多分、『クラッチディスク』も・・・何か異なるのでは？？・・・
と思ったら・・・・・



意外や意外・・・・ノーマルと同じ仕様でした・・・・・・



もしかしたら・・・改良型は・・変わっているのかも？？・・・・・
不思議に思いつつも・・・・今日は、ここまで・・・・