昨年の始めのこと・・・一念発起で・・・・もともとは・・・
この様な感じだった、我がノーマルな『ＶＦＲ８００』も・・・
改造に改造を重ねて・・・・年末までには・・・この様なスタイルに・・・なり
更に・・・冬季保管ということで・・・・バイク屋さんに保管されてましたが・・・
つい先日・・・『連休前に届けます！』という電話が・・・・と同時に・・
車検の御願いをしたのですが・・（構造変更等・・・）その金額は未だ・・・・・
一応、ブレーキ周りの整備も御願いしたので幾らになるのやら・・・・
休憩中
さて、話は『８００Ｐ』のエンジン回りに戻りまして・・・『Ｅ－６』ページですが・・・
『パルスジェネレーター』です。・・・・
この『パルスジェネレーター』は・・・・点火プラグの点火のタイミングを発生させる為の
ものなのですが・・・
その中の『ローターパルス』（写真の黄色部分）は・・・御存知、『ＭＣＰ』部品となります
配線の本数も『ノーマル仕様』と同じなので・・・何が根本的に違うのかは・・・
解りません。（実物があれば・・比較できるのですが・・・）
部品番号や・・・価格（２００１年版）は上記の通りです・・・・
それはそうと・・・部品番号の１の『ギア』って・・・12,400円なのですね・・・高っ！
と思ったのは・・・私だけでしょうか・・・
ということで・・・今日は、ここまで・・・
この様な感じだった、我がノーマルな『ＶＦＲ８００』も・・・
改造に改造を重ねて・・・・年末までには・・・この様なスタイルに・・・なり
更に・・・冬季保管ということで・・・・バイク屋さんに保管されてましたが・・・
つい先日・・・『連休前に届けます！』という電話が・・・・と同時に・・
車検の御願いをしたのですが・・（構造変更等・・・）その金額は未だ・・・・・
一応、ブレーキ周りの整備も御願いしたので幾らになるのやら・・・・
休憩中 さて、話は『８００Ｐ』のエンジン回りに戻りまして・・・『Ｅ－６』ページですが・・・
『パルスジェネレーター』です。・・・・
この『パルスジェネレーター』は・・・・点火プラグの点火のタイミングを発生させる為の
ものなのですが・・・
その中の『ローターパルス』（写真の黄色部分）は・・・御存知、『ＭＣＰ』部品となります
配線の本数も『ノーマル仕様』と同じなので・・・何が根本的に違うのかは・・・
解りません。（実物があれば・・比較できるのですが・・・）
部品番号や・・・価格（２００１年版）は上記の通りです・・・・
それはそうと・・・部品番号の１の『ギア』って・・・12,400円なのですね・・・高っ！
と思ったのは・・・私だけでしょうか・・・
ということで・・・今日は、ここまで・・・