平成２４年１０月２９日（月）、かねてより秘かに私の中で計画していたｍｙブロンプトンのハンドルを交換することにしました。（結構ブログで言いまくっていましたが・・・）
ブロンプトンのカスタムもいよいよ行くところまで来たような・・・ハンドル位置を低く、かつ、Ｍタイプのブロンプトンの雰囲気を変えないことが、ハンドル交換コンセプト・・・どうでもいいことを勝手に理屈を付けて喜んでいます。
事前にローロワールトリカンベンツ（京都）の茂垣さんからメールでハンドルに関する情報を収集・・・
色々考えた末、軽量化にもつながるため、このハンドルを純正ハンドルの幅に切断することに！
ローハイトハンドルというらしいです・・・
と言うことで・・・ローロ京都へ出発することにしました・・・
１２：５０ これから先の天気予報があまりよくないので、本日、急きょＪＲ輪行で行くことに！
１３：０９ ＪＲ南彦根発の普通電車で、いざ出発・・・
同じくＪＲ輪行組のおじさん達５名がホームに・・・いいですねぇ。
１４：３５ ローロ京都に到着しました！
さて、これからこのハンドルの交換に入ります・・・施工はブロンプトン専門家の岡本さんに！
左右とも３ｃｍ切断していただき、純正ハンドルとほぼ同じ幅に！
交換作業に入ります・・・
ブレーキレバー・トリガー・ハンドルグリップは、そのまま使用！
着々と作業が進み、あとはポタナビのクレイドルだけ・・・
これで全て取付け完了です！
これまで使用していた純正ハンドルです・・・結構軽いですね！
なんだかんだで小一時間・・・
暖冬なら、また来れるかも・・・
１５：３０ ローロ京都を出発、京都駅に向かいました・・・
１５：５１ 電車に乗り込みましたが野洲駅止まり。普通電車を乗り継いで南彦根へ・・・
１７：１５ 帰宅、けやきの台座に鎮座しました！かなり感じが変わりました・・・
比べると、確かに変わりました！
これまで折り畳む前にポタナビを外していましたが、外さなくてもこのように干渉しなくなりました。
本日は、結局、往復ともＪＲ輪行になってしまいましたので、走行距離は７．６９ｋｍでした。
ハンドルを交換してみて！
〇 5ｃｍほどハンドルが低くなり、気持ちいい前傾姿勢になりました。（実際、走りやすい・・・）
〇 これまで、前輪ハブとポタナビが干渉していましたが、これが解消されました。（ラッキー）
〇 交換したハンドルを左右とも３ｃｍ短くしたので純正ハンドルと同じ幅になりました。（感じは余り変わらず・・・）
〇 純正ハンドルはくすんでいますが、交換したハンドルは光沢があります。（大きな変化！）
これから先のカスタムは、いよいよ変速装置になってしまいそうですね・・・内装５段とか。
まあ、ちょっと休憩します・・・経費の問題もありますし・・・
いつも、カスタムが完了すると、必ず走りたくなります・・・天気が気になりますねぇ・・・
２０１２．１０．２９ ｍｙブロンプトン ２年目累積走行距離 ３，０７３．５ｋｍ
※ ハンドルのその後・・・
その後、９か月（平成２５年７月１７日）、ハンドルを日東オールランダーバーに交換して更にマイナス３ｃｍ。その４か月後（平成25年11月5日）、オレンジジュース製のローハイトハンドルに交換しました。
もう、このあたりで収まらないといけませんな（笑）。
