ブロンプトンS4E-X（raw）のタイヤを Joseph kuosac に交換しました・・・

　平成29年2月5日（日）、冷たい雨が降っています・・・

　ブロンプトンS4E-X（raw）のタイヤは純正のコジャックですが、表面にヒビ割れ箇所を確認しましたので、スカイツリーから飛び降りたつもり（笑）でストロザプリティというタイヤにに交換しました。

　現行、SCHWALBEコジャックのタイヤです・・・

　まだまた使えると言えば使えそうです・・・一応、廃棄せず保管します。

 

　話題のタイヤとチューブ、Joseph kuosac strozzaprite　25-349

　チューブは米式にしました。

 

　タイヤのメーカー公表値は195gですが、いつもの重量チェック・・・

　ありゃ、メーカー公表値より16gも重たい、で、こうなったら2本目も量ります。

　こちらの方は、メーカー公表値のとおり195gでした。バラツキがありそうです・・・

　こうなったら、チューブも怪しい（笑）。チューブのメーカー公表値は72gです。

　チューブはメーカー公表値より3.5g軽い・・

　えーい、もう1個も量りましょう。

　こちらはメーカー公表値より2.5g軽い。かなり個体差があるみたい・・・流石、中国製（笑）。

 

　ここで、外したコジャックのタイヤの重量チェック・・・

　167gと、コジャックの方が軽い。変えなければよかったかも（笑）。

　

　コジャックのチューブを外してJKストロザプリティ（舌を噛みそう）と比較してみました。

　なんと、一回り細い（驚）。

 

　交換作業の開始！前輪を交換します・・・

　タイヤが細い、リムの幅で納まります・・・

　前輪の交換が完了しました・・・

　後輪も交換しました・・・ 

　ついでにチェーンテンショナーのグリスアップ。

　折り畳んでみると、タイヤが細くなりました・・・

　さて、走行性能はどのようになるのでしょうか？

　なんだか、怪しい予感がします・・・また戻すことになるのかなぁ。

 

　こうして、休日が過ぎていきます・・・タイヤ交換を祝してビールで乾杯（笑）。