フロッグ 1/72 Ｔａ１５２完成（その34）

スプレーしたトップコートが乾いたので
キャノピーのマスキングを剥がしました。



が・・・・
まぁ、予想は、ある程度していましたが
挟みこんで無理やり瞬間接着剤で固定した
透明部品のキャノピーが白濁しておりました。



まぁ、常識ですが・・・・
まぁ、正直
ガ～ん！？
という感じで
モチベ、B-17から機銃掃射を浴びで
炎上、急降下
デスワ。



もう、強制終了に
したいデス！



いや、強制終了デス！



タブ部の赤もなし



両翼の翼端灯もなし



排気汚れもなし



塗装スキームも、１機目に続いて問題ありで



課題を次に、持ち越し終了です

フロッグ 1/72 Ｔａ１５２＋ドーラを、作る（その33）

順序が逆になってしまったが

つや消しトップコートをスプレーで吹きました。



太陽光で見ても、RLM８１とRLM８３の違いが判り難い・・・

フロッグ 1/72 Ｔａ１５２＋ドーラを、作る（その32）

またまた、初体験です。
今回は、私にしては新技術てんこ盛りです。

今までは、タミヤのエナメル黒を
薄目液で都度、薄めて使っていましたが
初めて、ウエザリングカラーというのを買いまして
これを、使ってみたいと思います。



ウエザリングカラー・・・
スミ入れやウォッシング用？



なんか墨入れみたいになって
最終的には、全体に伸ばしてぬってしまったが・・・
（国籍マークのデカールがシルバってる・・・）



やってから、思ったのだが
これって、全体にトップコートしてから
するべき・・・？もう、遅いけど（＾＾；）

フロッグ 1/72 Ｔａ１５２を、作る（その31）

Ta152に降着装置を取り付けます
が、こちらは、ドーラのあまり部品を取り付けるので
ほぼイモ付けです



もとのカバーの取り付け用のモールドを
切り欠いて主脚の軸を接着しました


カバーは根元を主翼に接着しています。



ペラは、やっぱり組み立て時にバラバラになるので



軸にスピンナーを嵌めて
スピンナーの穴に羽を接着し直しました。

ハセガワ 1/72 旧キット Ｆｗ１９０－Ｄを、作る（その10）

降着装置を取り付けます。

ドーラは、当然ですが
角度もピタっと
取り付けられます。



カバーは・・・
説明書の指示を見落としそうですが



上端を切り落とさないと
そのままでは長すぎて、
地面に付きそうになります。

もともと、車輪収納部が浅くて、そのままでは
車輪を収納する飛行状態には出来ない構造なのに
カバーは、閉じた状態も作れるように
穴が全て隠せるように、長いカバーになっているという
ハセガワさんの配慮？ですネ（＾＾；）

カバーとモラーネアンテナ、
プロペラも取り付けて、
立たせてみた。



スピンナーの白渦は、今回
手抜きのフリーハンドです。



機銃の銃身と
エンジンの排気管も
手塗りしました。