KP 1/72 JAK-23 完成（その16）

KP　1/72　Jak-23
完成です。



Yak-23ですが、二つの世界記録を残しているそうです。
1957年、ポーランドのYak-23(機体番号SP-GLK)は
高度3000 mまでの到達時間119 秒、
高度6000 mまでの到達時間197 秒の記録を達成。

高度5000 mまでは2.3 分、
10000 mまでは6.2 分の
上昇力を持っていました。







































銀の塗装は、照明が反射して
上手く、表面を撮影できません。



撮影モードを変更して



幾つか撮ってみました



くう様に、前に教えてもらった
ディオラマ・モードも
自分のデジカメにも有りました（＾＾；）



今まで、撮影モードを
弄ったことがなく
初めて、気が付きましたW



デジカメの
撮影方法も



もう少し
勉強しなければ・・・・



２０２２年
今年の完成は
１、ハセ　シューティングスター
２、KP　Jay-23
と、２機目です。

KP 1/72 JAK-23 を、作る（その15）

マスキングを
剥がしました。



伸ばしランナーで
アンテナ線を
張りました。



翼端灯を塗って
作業は終わりです。

ところどころ
デカールが
シルバってます（＾＾；）



今回は
小さい機体で
部品点数も少なく
直ぐに完成出来ました。

これくらい
短期間で作れるのは
気持ちもいいです。

KP 1/72 JAK-23 を、作る（その14）

悩みましたが
つや消しスプレーを
吹きました。



う～ん、
これは
失敗でしたネ～



イメージ的には
ツヤ有りの方が
良かったかも・・・・

急に魅力が失せた感じがします（－－；）

KP 1/72 JAK-23 を、作る（その13）

デカールを
貼ります



今回は
チェコスロヴァキアの
機体にします



デカールの状態は
悪くは
ないです。

数も少なく
すんなり
終わりました。

KP 1/72 JAK-23 を、作る（その12）

キャノピーは
時間が経つと
オモリを固定する為に
内部に多めに塗布した
瞬間接着剤のガスで
白くすすけて
しまいました。



引っぺがして
内側を
コンパウンドで
磨いてみましたが・・・・



全体を吹くために
再度、マスキングして
取り付けました。