現 実 逃 避 ！
ヒイィィィ!!(´Д｀ノ)ノ
伊豆急に行かねばならんのですが、
ちょっと逃げ続けていますね。
気力メーターを充電しなきゃなりません。
気楽なキットで充電しなきゃ。
名鉄3800×2本、名鉄811を一台組んできました余りです。
片運転台のクハが２台残っています。
え？なんで２台か？
実は805とか、片運転台の編成を制作をしようと、Ｔｃだけ追加して買っていたのですが。
なんと実は全部作り分けられた限定品があることを購入してから知ったのです。
ということで、資料見ても、すんなりクハ２台分でモノになる編成はないということがわかり、他の転用を考えなきゃなりません。
そこで、ちょっと窓柱を埋める手間は掛るんですが・・・
コイツに化かそうと思い立ちました。
本来のキット推奨は両運転台のＭｃの片方乗務員扉を切り落としての制作となります。
流線型部分が長いので窓一個分、８００型と比較してズレル感じ
このクハのキットを使う場合、左側の３つの窓の一番左の窓の1/5くらいの場所でカットし、そこの窓柱を太くすることでクリアできそうです。
このあたり・・・
らんらんらん♪
慣れた？キットだエイサッサ！
新しく買った先刃ニッパーで
ゲートカットも楽々♪
ダイヤモンド金ヤスリでジョリジョリ。
車体四方のバリも落として、ここまではいい。
キット付属の８５０型前面。
実はかなり怪しい感じなんですね。
裾に合わせると
・・・あれれ・・・。
全然ディテールが合いません。
ヘッダーにあわせかけても全く合いません。
これは困ったぞ。
しかも、正面窓上の幕板はガッツリ凹んでます。
実車の雨樋もこんな感じで切れていますので、まぁ、雨樋にそろえるのは意味がなさそうです。
（無いことないけど）
困ったことに、２段シルなんで、かなり作り直しがキビシそうだ。
マッハのキサゲ刷毛で傷をつけて
エポキシパテで整形しようと試みるも
もうこのエリアが窪んでいるわけです。
で、シルヘッダーを考えると結局全面パテ整形っぽい。
窓枠にまた事情があり、ちょっとオオゴトっぽい・・・。
お気楽に作るはずが、コレでは伊豆急の二の舞ではないか・・・。
簡単に済まそうとすると、すっきり作ることで目立たなくするのが一番良く、
これは修正がかなり難しい。
あくまでも、オマケ程度と言うことらしいのもこのことですね。
ということで「前面は修正あまりしない方向で！」
手早く、効果的に良い顔にするには、一部の合いの悪さを他でフォローすることにし、
まず気に喰わなかったテールライトを
左のように削ります。
右が原型ですが、飛び出させるがために、極端に小さなものと成ってしまっています。
実物は名鉄3800や800型と同じものです。
ということで
移植していきます。
下穴を0.6ｍｍで開けます。
他全面から、思い切ってレザーソウでスライスします。
当然薄くなりますが、地味にこの方がスッキリの気がします。
スライス。
貼り付け。
元のままより、
２コ上の写真の大き目の方が好き。
だって、定番レンズが使えるようになるもん。
とんがったようなテーパーがきついテールライト先端より良いと思っています。
で、窓周りにバリとか、型ズレっぽいのが多いため、修正していきます。
ミネシマの精密ヤスリでゴリゴリ。
窓枠が、飛び出すようなくらい破綻しているので、ここはナダラカにするくらいです。
ここ見つけて修正を諦めました。
エッチングでシルヘッダーと窓枠全部作り変えるなら綺麗な前面になるかもしれません。
ちょっと残念な部品です。
まずはストレートに組んでみましょう。
「いつか型を修正してくれるかもしれない」(☆∀☆)キラリン
おおまかに修正しました。
末期に姿に興味があるので
豚鼻にするため、瞬間接着剤で元モールドを埋めます。
コレで乾かしていきます。
豚鼻パーツはあるんですが、毎度ヒケがあってどうせ修正するのと、この１灯ライトリムと同じ凸なんでこのまま修正して使います。
目標は今週中完成。
週末は伊豆急に充てます。
恨めしそうにこちらを見ているモンスターがいます。
なかまにしますか？
はい
>>いいえ ピッ
（ ・ ｇ・）うそです。
ちゃんと完成させてやっから（;´Д｀）
↑辛くなったら意味が無いもん (メ・へ・)
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