日曜日、お天気は快晴・・・関東ミニモトクロス選手権・開幕戦の始まりです。
６５スーパーは、ＭＦＪ全日本モトクロス選手権・関東大会での、初６５クラスの選考会をかねています・・・直人を出させたかったな～・・本当、悔しいです！
キッズスーパークロス・キッド６５から上位１５名。
関東ミニモト・６５スーパーから上位１０名。
計２５名が選抜対照となるそうです。
キッズとミニモトとダブっているキッズの分は、繰り上げになるとの話です。
当然でしょうが、６５スーパーのエントリー・・２５台。
八瀬塾からも＃９５ケンケン・＃３１こうちゃんがエントリー。
あやねちゃんＫＴＭ５０に走行中・・クラッチトラブル発生？
少々遅れてオフロードビレッジに行ったのですが、Ａコースに向かって走っていると、八瀬塾の仲間が飛んできます？
”いや～ちょうどいいところに来てくれたね～・・？”
ＫＴＭのクラッチが滑って加速しないとのこと？
急いで、車を止めて工具を出します。
”次のレースまで時間があまり無いよ～”とのこと・・横では、お仲間が、”これからクラッチを開けるんじゃ～間に合わないね～・・・事務局に話しをしておこうか？”
俺：”いや～やれるだけやってからでも届け出は遅くないから、とにかく何とかするよ”
速攻でクラッチを外してＯ／Ｈです。
原因は、フロントスプロケの横から出ている、ブリザーホースの脱落によりオイルもれが原因です。
このホースも・・・・ま～よく外れますね～
走っていると、この穴からオイルがどんどん噴き出してしまい、気が付くとオイルがエンジン内にチョロットしか残っていない状態になります。
かなり注意が必要です。
軽くドラムに焼きが入っているようですが、このぐらいだったら交換の必要はありません。
しかし、シムの中にクラッチのかすがこびりつき、全く動かない状態。
シムを全部外してガソリンに漬けます。
ワイヤーブラシで、１つ１つ、綺麗にします。
時間がないので、シムのクリアランスを１個づつ計る時間はありません！
とりあえず、ドラムの減り具合を参考に、一か八かでシムを合わせて組み直しました。
クラッチを組み込んでいると・・インフォメーションで、スタート地点に大至急来てくださいと、言われています！
事務局に、八瀬塾のパパが走って事情を報告・・！
ブリザーからの吹き出しを考えて、多めにオイルを入れます。
さー・・・これでＯＫ。
エンジンをかけて、クラッチのミートタイミングをチェックします？
いい感じです・・・よかった！
修理が間に合い、レースに出れました・・待ってくれたキッズの方々、本当にありがとうございました。
結果、レディースＢにて銀メダル（２位）になることができて、あやねちゃんもニコニコでした。
さ～６５クラスですが・・・Ｈ１・・２人とも、良いところが見れずにレースが終わり、各パパより・・・激しい檄が飛んでます！・・・
”Ｈ２は、結果を出せよ”・・その通り、がんばれ！
後半戦の応援にも熱が入りそうです。
直人：”走りたかったな～”・・気持ちは分かりけど・・・・
続く・・