６日の月曜日。
朝から夕方前まで病院。
肩の手術をしてくれる先生がまだ見つからず・・・やはり元住吉の方になるのかな～？
腎臓の方は、塩分を控える＆薬の影響でしょうか、少しずつですが数値が下がってきて良い状態だそうです。
今年の夏休みは、通院で使っちゃいますから・・・バイク以外のお泊まりは出来るのでしょうか？
病院が終わりその後はＦＦＦ。
軽井沢のサスが、きっちりと決まっていないのですが、自分なりに見直します。
黛さんにも見てもらいながらダンパーの状態等・・・久しぶりに真剣モード。
日曜日の練習後、ケンパパの洗車機を借りて聡怩ｵたのですが、各部パーツを外して清掃・オイル＆グリス等の整備。
本番車の方ですが、この練習でチェーンがかなり伸びたようで交換かな～？
微妙な感じなので、新品をスペアーに持っていくことにしました。
ミッションオイルの交換・・・って？
スペアーのオイルが少ないです。
皆さんはミッションオイル・・・どんなのを使っていますか？
子供のため・壊れたらこまるから・・・で、きっと高い物を使っている方が多いように思います。
２ストのオイルは、高品質の物を選んだ方が良いのですが、これだけでも維持費が大変ですよね。
直人のバイクは、ＫＴＭの時代からこまめにオイルの交換をするようにしています。
走った時間にもよりますが、１日の終わりに交換するか・・・３回以内には交換を忘れないようにしています。
ミッションオイルですが、直人のはホームセンターなどでよく安く売っている、ＹＡＭＡＨＡの純正ミッションオイル・・店によって違いますが６５０～８００円内で買えます。
これで十分です。
直人のバイクの整備が終わったので、この後は、これから６５にステップアップしてくるみずきくんの為に、お兄ちゃんのたくみくんがチョコット乗っていた０６の整備＆仕様変更です。
それほど激しく乗っていない車輌ですから程度は最高・・・しかし、置きっぱなしの時間が長かったので、メインの部分は黛さんにお任せして・・・・・と！
リヤのサスはスタンダート。
ソフトスプリングに変更。
その際に足つきをよくするために、直人が最初に使った車高調に交換します。
リヤサスリンク回りをバラしてから、グリスアップのし直しです。
エヤクリＢＯＸも、綺麗に聡怐B
外装回りをケミカルで聡怐E・綺麗になったところにＦＦＦのステッカーを貼ります。
フロントフォークもスタンダード。
こちらもスプリングをソフトに変更しますが、全バラにしてのＯ／Ｈをするようなのでフォークシールが来てからの作業となりました。
終わってみると時間は９時近くになっていました。