すいません・・今回もバイクネタではないのですが・・・
本日の昼間のことです・・嫁より電話が入りました。
”うちにもとうとう、電話が来たよ～”
え～何いってんの？
”おれおれの女バージョン・・・わたしわたし”
へ～それで、ど～したんだよ？
”かすれた声で女から電話があって、わたしわたしと繰り返しているから、私じゃ～わかんない、だれ？って聞き返すと、声が出ないのだって”
で？
”うちには私って言う人はいません”て言ったら切れちゃった！
何だよ～その気になって話した方がおもしろかったじゃね～かよ・・
最後まで話を聞いて口座番号まで聞き出せば、おまえもたいしたもんなんだけどな～
ま～うちの場合はこれだけだったんですが、皆さん、わたしわたしには、お気をつけくださいませ！
お風呂に入ってよく、直人とバイクの話をします。
昨日も、今週末の予定を相談していたときのことです。
突然！
”天竜川は、もっと一生懸命走れば良かったな～”・・・”今頃ど～したの？”
リザルトをネットでサイドチェックしたようで、自分の情けない結果に少々後悔しているようです。
私は、本人がその様に思えるようになった事だけでも、浜松まで出かけて良かったと思っちゃいました。
良い時も悪い時も有るのが、レースです。
悪かった時も、そこで何かを感じてくれて、次に自分でどうすれば良いのかを考えてくれれば、ＯＫです。
”次はミニモトだね、今度は絶対に負けないよ”
直人・・・がんばれ！
と、嬉しい会話をした後・・・・０７いつ買ってくれるの？
現実に引き戻されました！
午後のレースの前にお昼ご飯を食べると、直人はよけいだるそうな表情。
”今日のレース、早く終わらないかな～”と、ひとりごと？
こりゃ～本当に気を付けないと怪我するぞ～・・・不安です。
そんなこんなで、フレッシュ６５のスタートが近づいています。
ケンケンパパもケンケンに気合いを入れるように話していますが・・・？
今回もスタートの前に、ハンドルにもたれてため息をついている様子。
”午前中のような走りをしたら、おめ～ただですむと思うなよ、気を入れて走ん無いと、後悔するし怪我にもつながるんだから・・集中・集中”
うなずいていますが、顔つきを見れば・・・だめだこりゃ！
スタート・・良くありません。
むしろＨ１より、悪い感じでレースが、進行しているようです。
見えているところでの状況では、ストレート＆ジャンプセクションでは、ま～ま～アクセルを開けているように見えますが、きっと奥のコースがダラダラなのでしょう。
結局、ゴール直前のフープスで、ケンケンに抜かれて１０位でフィニッシュ。
がく～ん！・・・ケンケンにやられてしまいました。
たしかケンケンは転倒して、それでも頑張って追い上げてきたように記憶してます。
戻ってきて・・・”あ～疲れた～”
言う言葉が見つかりません。
怪我もしないで戻ってくれて良かった・・・とは、嫁！
ま～そうだな～・・って、感じです。
最後のレース、チャレンジ６５のＨ２です。
スタート前、”最後のレースぐらいもう少しがんばれよ”・・・”ん～ど～か～な～”で、スタートです。
スタート・・１コーナーで飲まれます・・転けなくて良かった。
レースの方は、１１位ぐらいの順位を走っています。
しかし中盤にレースが動きます・・上位を走っていた２台が来ません。
途中でからんだのでしょうか？・・・ラッキーに順位を上げます。
しかし、１台にサイド抜かれて、１０位でフィニッシュ。
結果は、さんざんなことになりましたが、これも経験でしょうか。
午後のレース中、＃７３山梨君・ＫＴＭにトラブル発生、残念なことにサイレンサーステー部分の溶接面が綺麗に割れて外れてしまいました。
この部分のトラブルは、本当によく有る事です。
全日本の関東大会でも、ご一緒させていただいたので、ご挨拶させていただきました。
ＫＴＭの車輌のこと等、色々とお話をさせていただき、全日本でのレース展開でも、私の方が少々誤解があったようです。
少ないＫＴＭ乗りの方ですので、これからもよろしくお願いしますと挨拶させていただきました。
早々に撤収作業をして、ケンケン号と連んで、東京に向かいます。
途中パーキングで食事を取ります。
自宅に着いたのは、１２時を軽くすぎていました。
今回、ご一緒していただいた方々、関係者の方々お疲れさまでした。
親的には、中部で頑張っているキッズの走りもよ～く見れて、色々と勉強になった１日でした。
昨日は休み明けで仕事が忙しく、ＰＣをゆっくりさわる時間も取れませんでした。
さ～初めてのコース天竜川です。
前日の土曜日は、直人の小学校の運動会・・・直人の白組が勝って、明日もこの調子で・・・なんて！
深夜のＥＴＣ割引時間を利用しての浜松入りで、到着は夜中の２：３０。
前もって連絡を入れケンケン号の後ろに止めて、早々に仮眠を取ります。
早朝、準備をして、直人はケンケンとビカに案内されてコースを見にでかけます。
そんなこんなで、練習走行です。
戻って来て、最初にふかふかで前に進まない？
いつもより、１速ギヤーを落とすとか考えて走ったら？・・みたいな会話を交わします。
初めてのコース＆今までに走ったことのないサンドのふかふか路面に少々とまどっている様子です。
前日練習しているお仲間に付いて行けるか不安がよぎります。
いよいよフレッシュ６５のスタートです。
台数は１４台。
イン側を取り、ケンケンと並んでスタート。
グリッドに付いても、何だか眠そう？だるそう？な、様子・・・どうしたのかな・・こんな感じの時はお約束のように直人は転けます。・・いやな予感！
ま～ま～の出だしで、２～３位ぐらいで出ていきました・・・ところが奥のコースで抜かれまくって１周目は、６番手で戻ってきます。
次の周には７番手・・・結果７位でフィニッシュ。
戻ってきて、今日はうまく走れない・・ですって！
おまけにお約束の転倒！
いやな予感的中・・って感じです。
この後は少し時間をおいてチャレンジ６５です。
こちらは１５台の出場です。
スタート前、ケンケン＆直人・・テンションがまったく上がらない？
ケンケンにしおしおが、乗り移ったか？
そんな状況を見てか＃６１たつやくんが、直人に声をかけてくれてじゃれ合ってます・・もっとやって～たつやくん！
その横でケンケン・・大あくび！・・・がく～ん！
フレッシュのＨ１と同じ展開でレースは進みます。
こっちも全然乗れていません・・・本当にど～しちゃったんだよ～直人君？
戻ってきても長いすにごろんと寝ています。
昨日の運動会の疲れが取れていないんじゃ～ないの？・・・と嫁。
こんな時は無理させても怪我をするだけ・・的な感じに思えてきます。
お昼休みには、直人のお仲間のお父さんが次々とテントに来てくれて”直チャン今日はど～しちゃったんだよ～、いつもの走りが全然出来てないぞ～
奥の方で見ていたお父さんからは、”コーナーでヨロヨロ走る直君を初めて見た”とも、言われています。
しかし本人・・・笑ってごまかしています。
今までに、こんな直人を見たことがありません・・マジでテンションが低いようです。
私も、嫁の言葉もありますが、何故かイライラもせず、怒る気にもなりません。
そんなことを、お仲間のお父さんにも話すと”それじゃ～なおパパじゃね～よ～”ですって！
でも、今日は私もテンションが上がりませんでした。
午後のヒートもこの状態が続くのでしょうか・・・・
モトクロスとは違った話で恐縮です。
皆さんご存知でしょうが、６月１日から全国一斉に駐車違反の取り締まりが強化されました。
この件について一言！・・・では終わらないんですけどね！
私が仕事で動いているエリアは千代田区・中央区です。
このエリアは、駐車違反が都内でも多いことでよく知られています。
当然ですが、私の会社もこのエリアで営業車（ハイエース・キャラバン）を路上駐車します。
私の会社は、パーキングが開いていれば止めなさい・・と言っていますが、空いてないときには当然、路上駐車です。
取り締まりを受けても会社が罰金を払ってくれますし、パーキングの費用も払ってくれます。
実際のところ、ふところが痛むわけではありませんが、点数をひかれるのはドライバーです。
行政に・・・一言。
”取り締まりを強化する前に、現実、都内は慢性的に駐車場が不足しているのが実情で、駐車スペースを国が確保してからの話でしょう”・・・順番が間違っていますよ。
それに配送業者の方々は、死活問題だと言ってます。
郵便局の配送車は、対象外で運送事業者は取り締まりの対照は、いくら何でもおかしな話ではありませんか？
４ｔ～のトラックの駐車場が都内に有りますか？
私は少なからずとも、都内で大型トラックのパーキングを見たことはありませんね～
つ～事は、都内で大きなトラックは駐車するなということですか？
現実、日本における流通の９０パーセント近くは、トラックによる物流で、その部分に対しても役人・政治家は、どう見ているのでしょうか？
日本国民として、日本国のことを考えるに、国税等、収入が無ければ日本の未来が無いことはよくわかりますし、国民として当然、納税等必要と考えております。
しかし、日本を支えているのは、この日本中を走り回っている車・トラックが支えているとは、考えてもらえないのでしょうか？
私は、重たい荷物が無いときは極力電車を数年前より利用してます。
これは、自分の健康のためですがね！
しかし、商品を納品等する際は、営業が２人で行動し、車の番をさせるほど会社には余裕がありませんよ。
クライアントに対して”今日は車なので、早々に失礼します”が、当たり前の時代がくるのでしょうかね～・・・考えられませんよ。
営業は、クライアントと話しをしてなんぼの世界ですからね！
本当に、不満たらたらです。