いつも愛用のトレーラーを整備＆車検で、お仲間の久保さんが経営する工場に持っていきました。
新車で購入して４年、最初の車検は会社を休み自分で通したのですが、去年・今年と、地方に出かけることも多かったので、ハブ周りのＯ／Ｈ等もした方が良いと思ってプロに任せることにしました。
久保さんはキッズモトクロスの世界に足を踏み込む前は、ジェットスキーを趣味にされていたので、トレーラーもお茶の子さいさい！
安心してお願いが出来ます。
工場に車を預けて・・・はい、さようなら・・・と、いつもいきません？
子供達の遊びの時間？
私達の到着時間を見計らって、ママの車で全員集合。
お約束の大騒ぎです！
これで帰りが遅くなり久保さんにご迷惑をかけてしまいます。
そ～いえば最近、私の周りでトレーラーの牽引に興味を持っている？・今、考えている？・・・方々が数名います。
既にオークションでヒッチメンバーを購入して、久保さんに取り付けをお願いした仲間もいます。
新車で購入しても、トランポも買い換えと比べ物にならない安さ。
おまけに維持費も、ビックリするほど安い！
我が家の場合、駐車場を借りると毎月・・・１万～１万４千円。
この費用を出したくないために、トレーラーを折り畳めるように改造して、キャラバンの後ろに立てて置いています。
出かけるたびに荷物の積み降ろしが、少々面唐ﾉ思うこともしばしばですが、駐車場にお金を出すぐらいなら、直人の練習費用にまわしてあげたいですからね！
トレーラーのことでよく質問されるのは、走行時の内輪差や燃費・維持費のことが多いですね。
はっきり言って、走っている時、後ろをあまり気にしていません。
しいて言えば、荷物の緩みがないかぐらいでしょうか！
３０００ｃｃのエンジンで引っ張っている分には、高速・一般道・・・全く問題無しです。
元々燃費の最悪のキャラバンですからね～・・・自宅から満タンでＳＵＧＯまでたどり着けません！
ま～トレーラーを引いていて困ることは１つ！・・・・途中での食事・お風呂の時かな～長さがそれなりになりますから止めるところに気を遣います。
バイクを降ろさないと遠征先で寝れない。
バイクを積んでいると、ほこりで室内がほこり臭くてゆっくりと寝れない。
子供のステップアップで車輌が大きくなるにつれて、積み込みが辛い・入らない。
等の話はよく聞きます。
たまに見かける箱形のトレーラー・・・あこがれますね～
でもこのタイプは車なみの価格ですから、とてもとても我が家では手が出ません。
私的にはお薦めのアイテムなのですが・・・
さ～先ほど車検・整備の終了連絡が来ましたので、今夜引き取りに行きます。
工事も終わって、いつものように走れる・・・との情報が入り、久しぶりに秋が瀬に出かけました。
ちょうど基礎練習をし直した方がいいかなと思っていたので、秋が瀬はベスト。
到着後、準備をしていると久保ファミリー到着。
今日も暑いので早々に日よけ道具を出します。
ケンケンも到着して、一番近いコースで練習を始めます。
土を入れ替えたようで、今までの秋が瀬と路面の感じが変わったようです。
河川敷ですから、水をまくことも出来ませんので、見ている方も走る方もほこりがすごく大変です。
一緒に練習するのが久しぶりのあやねちゃん。
ＫＴＭ５０ＳＸから最近、乗り換えたＫＸ６５にもなれたようで、しっかりストレートでもアクセルを開けていました。
秋が瀬のストレートはボコボコ路面、スタンディングで安定も良く上手になっていてビックリしました。
ケンケン・直人に引っ張られて練習をしていました。
ガンガンコーナーに突っ込むケンケン・直人に一生懸命に付いていこうとがんばっていましたね！
今後の課題は、スピード＆コーナーの深さにあったシフトチェンジかな～？
練習を始めて少し時間がたったころ、富士ヶ嶺で手首を骨折した松尾君が登場。
ＤＦＰの方々が練習をしていたので見に来たようです。
あやねちゃんの弟、だいきくん・・・ただ今、ＣＲＦの修理中。
来年は、レースの種類によってＫＴＭ＆ＣＲＦの二股状態でレースに参戦予定。
そんなことで、直人の予備に持っていたジュニアＳＸの方で本日は練習。
負けず嫌いのだいきくん・・・速いです。
ＣＲＦからＫＴＭに乗り換えたキッズのほとんどが加速にビビリが入るのですが・・・？
いきなりボコボコ路面のストレートで全開です！・・・これにはみんなでビックリしましたね～
コーナーもその勢いで突っ込み転倒・・しかしくじけず何度もトライしていました。
直人の方は、ケンケン・あやねちゃんとＤＦＰの大人が走っているコースに出かけたり楽しんでいたようですが・・・８の字を指示しても・・・拒否！
困っちゃいますよね～・・・・こっちが沸かないと思って・・・このやろ～ですが・・・
ま～この日も怪我無く練習は終了。
今週末の２６日は関東ミニモトクロス選手権が、オフロードビレッジのＡコースでおこなわれます。
直人も６５スーパーにエントリー。
軽井沢でも見ていて、レース感が鈍っているのは間違えのないこと。
当初は、金銭的にエントリーは考えていなかったのですが、まわりの方々のアドバイスもあり、走らせることにしました。
参加のみなさん・・・よろしくお願いしま～す。
勝沼の翌日は予定通りのオフロードビレッジ。
早朝、嫁の洗濯が終わってから出動。
既にむー父ファミリー・ため父ファミリーが走っていました。
直人も直ぐに準備をして練習に合流・・・Ａコースです。
先週と変わっているかな～と、少々期待していたのですが山の高さは低いまま。
このコースのままで、今週末の関東ミニモトクロスが開催させるのでしょうか？
その後にはＢコースでキッズの弟９戦ですから、みっちり練習と思ったのですが・・・
怪我明け後、直人はＢコースに行きたがりません？
この日も最初のうちは、誘われても断ってＡコースを走っていたんです。
ま～今は好きに走れせておこうと言う気持ちもあったので、”そのかわりダラダラ走りはしないで、練習にもメリハリを・・・”つけるように言います。
そ～は言っても、この日は６５もま～ま～の台数・・・楽しそうです。
直人がコースインしたぐらいにオフビ到着。
パパの夏休みで、練習に精を出しているケンケン。
昨日の疲れも見せずに、直人と相変わらずのバトルで練習。
前回の軽井沢の時点で、スプロケの丁数を変えようか悩んでいるこうた君のＫＴＭ。
オフビの走りを見ていると問題が無いように思うのですが・・・
後半でＢコースの走行を見ていると・・・・ん～パパが悩むのもわかるような・・・？
走りに豪快さは無いのですが、しっかりトラクションをかけて乗るタイプのゆきや君。
もの凄い汗をかきながらも一生懸命にこの日は練習しているのが印象的でした。
ここのところ、転倒が減っているのも自分の走りに自信が出てきたからなのかな～？
最近、走り方が変わったように見えるたくみ君。
どうやら軽井沢の前、自宅でパパと練習・レースとモトクロスに関して、とことん話をしたようで・・・積極性が出て来たと・・・パパ。
親子で話すことって大事ですよね。
子供も真剣だからこそ、親も真剣に取り組んであげる・・・ですよね！
この日のみずき君はキッズ対策で、積極的にＢコースを走っていました。
走れば走るほど・・・パパの仕事は増える一方！
フロントのスプリングは折るし・・スメ[クは折るし・・・・パパはこの日も休み無しに修理をしていました。
午後になると直人・・・”そろそろＢコースで走るよ”・・・・？
そろそろって・・・・
ストレート・ジャンプは、相変わらず豪快でいつもの走りが見られます。
しかし、奥の方の細かいコーナー部分は、走りにメリハリが無く、同じ６５のキッズに抜かれまくりです。
戻ってきた直人に・・・”おめ～は当分８の字練習だな～”
遅すぎてイライラすると、いつもほどではありませんが、不満をぶつけました。
基礎がなっていません。
当分、直人は基礎練習をし直そうと心に決めましたよ！
１６～１７日は、ＦＦＦレーシング・・大人組の合宿がありました。
１６日は富士ヶ嶺・１７日は朝から移動で勝沼の予定。
直人はケンケンと、１７日の勝沼のみ参加です。
１６日、ＡＡの松尾君は大登りで転倒から・・・左手首を骨折！との情報。
残りのレースが心配です。
今年のキッズ、勝沼が走れなかった直人は、ケンケンからおもしろいコースと聞いていただけに、楽しみにしていたようです。
また、直人が仲良くしてもらっているＡＡ＃１沢木君も参加しているので、一緒に走るのも楽しみにしていたようです。
夜中に笹子トンネル出口の道の駅にて、朝まで爆睡。
勝沼のコース手前の道は、少々不安に感じながらも・・・無事、到着。
少し遅れてケンケンも到着。
本日も好天気。
さ～元気に練習だ～・・・で、２人は飛び出していきました！
このコース、アップダウンが激しいところはＳＵＧＯに似ていますね。
難しいのは、下りの細かく続くカーブ・・・直人はメチャメチャ遅い。
登ってからのジャンプは気持ちが良いと本人は・・見ている方は手前の左バンク・・・遅い！
キッズで走っているだけあってケンケンの方が速いです。
直人は、付いていくのがやっとの有様でした。
この日も猛暑・・・無理をさせずに休み休みの練習です。
その合間にも、２人は沢木君と一緒に練習・・指導。
午後には直人もコースになれて少しは良くなっていました。
練習でご一緒していたお隣さんは、ＮＡ＃４のお兄ちゃん。
話を聞くと以前、首の骨を折って１年間お休みしていたなんて、話が出てきて・・・ビックリしました。
それでもモトクロスが好きで辞められない・・・本当にモトクロスが好きで根性座ってます。
豪快なジャンプ・・・お見事でした。
直人は大きなジャンプのセクションが気に入ったようで・・・”パパ、ジャンプのところで見ててよ・・・もう少しで飛びきれるかもよ！”
手前からきっちり開けて全開で飛びますが・・・２メートルぐらいは残っていたかな～
一生懸命に飛ぶのもいいけど、私的には、細かいコーナーが続くセクションの遅さが気になりました。
ま～メリハリの有る走りが出来ていないのと、下りでの車輌のコントロールに問題が有りかな～・・・今後の課題でしょう。
２人とも楽しく勝沼での練習を終えて帰路につきます。
勝沼からは当然、下道で帰ります。
途中、丹波山のお風呂に寄ってのんびり。
入り口の大きいな吊り橋はすごかったです。
そのまま奥多摩を抜けて、青梅でラーメンを食べてケンケンと分かれて帰宅。
翌日は、オフビで練習です・・・続く・・・
１３日も休みだったので、１１時ごろ久しぶりのオフロードビレッジ。
お盆のお休みと言うこともあり沢山来ているかな～と、期待していたのですが・・・その逆で、ガラガラ！
受付をして誰かいないかな～で、外さんファミリー発見。
隣に止めて、荷物を下ろします。
ここのところ暑いが多いですが・・・オフビは、猛暑の一言で終わらせるにはちょっとと言うぐらいの暑さ・・・いやいや風も熱風です。
テントの中にいても、ダラダラと汗が止まりません。
それでも直人は早々に着替えてＡコースに・・・コースイン。
１２時間の際に、ジャンプを低くしたと聞いていましたが、Ａコース・・・そのままになっているのかな？
今までのＡコースのような感じではなく、フルコースリズムで走るような感じです。
ま～これはこれで練習になりますから問題ないと、私は思うのですが・・本人”つまんないよ～”
今の足の事を考えれば、リズムをしっかり合わせる練習も大事と言い聞かせます。
無理に加速してジャンプに入ると飛びすぎて、次のジャンプの山にフロントが引っかかり・・・前転未遂！
山の下りに合わせて、しっかりアクセルを開けてスピードをのせる練習です。
お昼までは直人自身のペースで練習。
午後からは、１０分真剣に走り３０分休む・・の繰り返しをみんなでやる事にしました。
疲れて体調が悪くなりそうだったら、コースアウトＯＫということで！
この猛暑の中で１０分真剣に走ることは、もの凄い体力の消耗になると思うのですが、スタミナ不足の直人にとっては、良い結果に結びつくのではとの考えでやらせます。
１本目・２本目・・・と、思っていた以上にがんばって走っていました。
３０分の休憩は、頭から氷水をかけて、氷で首まわりを冷やしたり、体全体にコールスプレーをかけたりと・・・クールダウンさせてゆっくりと休ませます。
５本目・・・とうとう途中で直人、スローダウン！
カラータイマーが鳴り始めたようです。
１０分走りきりましたが、戻ってくると・・声も出ません！
それに比べて外さんは・・・楽勝と言った感じで余裕を感じます。
日差しが少々柔らかくなるころには、直人・・グロッキー！
本日は、外さんのおかげで良い練習が出来たので、早めに撤収となりました。