急行特急は行く…

なかなか良い走りだった２０００形２２４０Ａ快特京急久里浜行き。２０００形、まだまだ走れる、そんな気もする。

羽田空港国内線ターミナル駅始発快特京急久里浜２２４１Ａ列車２０３１編成。４１Ａと言う番号がイレギュラー感爆発！な感じ。

京浜急行の羽田空港国際線ターミナルは通過禁止駅なのか？を調べるために赴いたが、通過出来る事が解った。

“Powered by SIEMENS”がなくなりつつある京浜急行２１００形。くるりの『赤い電車』の歌詞に出てくる「赤い電車は歌い出すファソラシドレミファソー」のモデルの１つが２１００形の筈がこれでは…である。
しかしたまたま乗った２１３２車の車内の銘板シールを見てみると、１９９８年製造とある。デビューして１４年が経過しているところをみれば致し方無いか、と思うところと共に、そんなに経ってたっけ？と思う私である。１４歳の２１００形。ＪＲの２０９系でその位の年齢で廃車になったのをみれば、長生きしてるのねえ、と涼風鈴子調に語ってみた。

「八広で通過待ちをします」、まるで八広駅も都営浅草線の延長なイメージさえある。あの待避線は画期的な感じで。ちなみに、９１１６編成の快速に乗った時は、見事八広駅で先行電車を追い抜いて、すげーっ、と思った瞬間。そこまで下調べしてなくて良かったー、瞬間であった。

前面は今一つだったが側面は良い感じに撮影出来た。ピンク色表示の快速、京成の車では当たり前でも、北総の車では、レアケース。といっても今更な話かもだが。

写りが最悪だが、Ｎ快速印旛日本医大行き、パート２的にやってみた。
イレギュラー電車であることに違いはない。

車内の表示。こちらもちゃんと快速印旛日本医大と表示が出るのが素晴らしい。マニアックな電車はこれだから楽しい。

９１１６編成の快速印旛日本医大行き側面表示。快速はちゃんと“RAPID”と出るようだ。

やって来た快速印旛日本医大行き９１１６編成。こんな事もあるんだなとしみじみ思う。