V50S、Nodo（農道）spl.？再発進

　一年半ぶりの復活です。エンジンから音が出てストップしてました。仕事ではないので後々になってやっと終わりました。何しろ４０年以上前の泥とオイルのエンジンコーティング除去を恐れて手が入りませんでした。メーターの走行距離は６００キロちょっと、エンジンから音が出るくらいだから相当傷んでいるかと思いましたが開けてびっくりピストンシリンダーとも傷どころか摺動した跡もないきれいなもの。クラッチ、ギアなども新品のようでした。フライホイール側のベアリングだけ交換しました。車体も錆びてはいるけど使用感のない状態でメーターの距離も間違いなさそうです。

　ギアを入れて走り出すと歩くのとどっちが早い？もちろんこっちが早いのですが。交通の流れに乗るのは大変なので車のいないところを走りました。慣らしということになるのでゆっくり行きます。幸い少し離れると農道が続くので人間のほうの慣らしもかねての走行です。のんびりになりますがいい感じです。

 

 

再スタート

　２年ほど前じっくり乗ってみようと乗り始めた５０㏄緑ベスパ。半年くらい乗ったらエンジンから異音が出てきてストップ。直そうと思いつつ今になってしまいました。走行距離は当時６００キロくらい。４０年以上前のモデルで音が出てくるくらいだからもっと走っているのじゃないかと思いました。エンジンを開けてびっくり中はきれいな状態でピストンなど傷一つなく摺動した跡も見えないという状態。右側のベアリングにちょっとガタがあったので交換しました。再び５０㏄を楽しんで乗ってみます。

ベスパ復活

　このサドルシートのついたベスパは長期間の滞在でした。数年前知り合いのバイク屋さんから引き取りを頼まれた車両です。来た時にエンジンをかけたら、ガラガラガラ・・・クランクベアリングがいかれてました。そのままの保管になっていましたが、乗ってくれる方が出てきたので整備です。エンジンを分解してみるとピストン、シリンダーも傷だらけでした。私の所へ来る前までこの状態で乗られていたのでしょう。今回は調子よく走ってもらうように整備していきます。
　ところでこのピストンは８５㏄用でした。交換すべくキットを探したらあちらこちら売り切れ状態でした。何とか見つかって組み立てられることができるようになりました。シリンダーキットに限らず在庫のない部品が多い昨今です。

ベスパの修理

　ベスパの修理が続いています。５０Ｓ～などのスモールベスパです。ベスパ修理待ちの皆さんにはご迷惑をおかけしている状態ですがいい季節になってきたのでパワーアップしてやっていきたいと思います。
　修理の内容も様々です。先日なかなか解決しなかったベスパの修理が終わりました。エンジンがかからないという車両でした。各部総点検整備を行っても解決せず。ついにエンジン分解を決めて始めたら一気に解決しました。




ピストン前後逆組立でした。パワーアップキットを組み付けされた状態での持込です。

　かなり昔になりますが調子が悪いと持ち込まれたベスパでピストン逆組がありました。その時はエンジンのかかりは良かったのですが、走り出すと時速４キロくらいしか出ないという情けないベスパでした。
　

今年最後のベスパ

　Ｖ５０Ｓです、調子良く走るようになりました。オーナーの方はベスパが初めて、不動で持ち込まれました。もしエンジンだけ掛かって他がそのままだったら乗っても楽しくなかったと思います。オリジナル塗装のミントグリーンです。人気が有って探している人が多い色です。調子の良い５０ｃｃは本当に楽しいです。ベスパライフを楽しんで欲しいです。



こちらの方々は年明けから修理開始です。