プラグ正しく交換

　プラグは種類が多いですね。ＣＢＸ４００Ｆ用はＤＰ８Ｚ。Ｄプラグの８番はよく使われているもの。何が違うの？比べてみたら、ネジの端から電極の面までが長いです。他の車種で使われているのを見たことがありません。

　プラグはエンジンの調子を左右します。正しい番号のものを、定期的に交換しましょう。


左がＤＰ８Ｚ、右はよく使われているＤ８ＥＡ


ＤＥＮＳＯのプラグが付いていたＢＭＷＧＳ、それに相当するＮＧＫのをとってみたらこういうのが来ました。初めて見る番号です。

ベスパ準備中

　５０Ｓです。サドルシート、旧型テールなどを交換して、クラシックっぽい感じになっていていい感じです。ブレーキの穴が丸い旧型です。

ベータＲＲ１２５売約済み

　展示販売車だったベータＲＲ１２５が売約済みになりました。有難うございました。
ＲＲ１２５は定期的に導入していきますので、お待ちいただきたいと思います。

休業のお知らせ

　２８日（日）はハスクバーナミーティング参加のため休業させていただきます。
よろしくお願いします。

オフロードシート高

　ハスクバーナのＴＥ２５０以来の２５０ｃｃは、やはり見事なシート高でした。ＴＥ２５０のときも、サスペンションを下げたり、シートの肉抜きをしたりいろいろ工夫して乗ってもらっています。乗り手の足つきの練習も、一つの方法です。



　ＳＷＭの１２５ｃｃは、そのままで私も乗れます。