今月のライディングセミナー

　今年最後でもあります。フルに定員の１５名の参加でした。今回もいい天気に恵まれましたが、さすがに気温が低く、タイヤが滑ることを多くの方が体感していました。宇都宮は冬でもオートバイに乗れますが、走る条件は厳しくなっているので、より繊細なライディングの練習にもなったと思います。

　今年は６回行いました、例年になく多くの方に参加していただいて、感謝しています。次回開催時またご参加ください。

ガスガスエンデューロは、ＭＶアグスタジャパン

　ガスガスの輸入元変更は、以前お知らせしましたが、エンデューロについては、ＭＶアグスタジャパンで取り扱います。

　イタリアハスクバーナのＸライトエンジンを搭載したモデルが出る予定ですので、ちょうどいいと思います。Ｘライトエンジンを扱ったノウハウが、サービスに生きます。ランドネも同時に扱います。

　１２月１１日に、２０１５年モデルの試乗会が行われるということなので、行ってきます。ご期待ください。


ＥＣ２５０Ｆ　ヤマハエンジンは２０１５年が最後のようなので貴重なモデルになるかもしれません。


ランドネ

青空

　車体と同じ色の空模様になりました。車検に自走で行きました。雲一つない青空ですが、風が冷たくなりました。寒くなっても雪さえ降らなければ、乗れますね。

突然の目覚め

　エンジンのかかりが悪いというＳＭ５７０Ｒが、来店しました。来たすぐ、キックをしてみましたが、かかる気配はありません。

　長期間、乗っていないということだったので、キャブレターの分解清掃など、基本的な点検整備を行って始動にトライしました。キックし始めて１０分、アクロポビッチのサイレンサーが、雄叫びをあげました。これで大丈夫かと思って、エンジンを止めて再始動をしようとしましたが、二度と掛かりませんでした

　キックしたり、あちらこちらをいじったり、調整すること１時間、突然、エンジンが、スパスパかかるようになりました。何が功を奏したのかはっきりしませんが。

　昨日のことだったのですが、今朝になって始動したところ、一発でかかりましたし、かかりは良好ですので、間違いないと思います。あとはホットスタートなど、条件が変わった時の始動性の確認をしていきます。

やっと来ました

　自然山通信１１月号。カレンダーをいただきましたので、自然山を購入された方にさし上げます。なくなったら終了ですのでお早めにどうぞ。