クラシックバイクに最も大事なこと、それは・・・

　エンジンのかかりがいいこと（笑）。最近にはありませんが、英車クラシックがブームだったころ、かかりの悪い英車で車検に行き、汗だくになってキックしたことがあります。クラシックバイクばかりじゃないですね。ハスクバーナSM570Rでは、エンジンをかけられずに手放す人がいたとか。かかりが良い事は大事です。

　このＷ１ＳＡは、そんな話とは無縁なかかりの良さです。スタンド（サイド、メインとも）かけずにシートに跨ってキックしてかけられます。特に暖まった後は、キック一発、キックは軽いです。かかりがいいだけでなく、走りも調子がいいです。



　遠くに見える男体山の山頂が白くなってます。冬近し。

ベスパの季節

　今朝一台、修理車を預かってきました。販売用に買い取った車両など、ベスパが増えてきました。普段の足に便利な原付。そこはバイク好きならベスパに乗る人が多いです。乗ると楽しいベスパ、お勧めです。

車検場の桜も紅葉

　紅葉も身近なところまで来ました。こういう季節にはクラシックバイクが合いますね。
１０月最後の台風が去ってからいい天気が続いています。時間がある限り走りましょう。その前に、バイクの整備をして気持ちよく行きましょう。

荷物待ち

　タイヤ、部品、オイル、etc.が届きました。便利な時代になりました。注文したら１～２日で入荷することが当り前のような今。

　店を始めたころは、業者さんが一週間に一度火曜日に届けてくれました。そのほかのところも、注文を入れてから振り込みをしたりして、注文してからやはり一週間くらいかかったものです。

　定休日ですが、雨の予報だったので荷物待ちでした。午前中早くに届いたので、ちょっとひとっ走りしてきます。

青空

　１１月に入ってからいい天気が続いています。１０月は雨が多かったので、車検など入庫が遅れて車検切れになったり、ギリギリになったり。昨日は、午前中に二台行ってきました。国産クラシックは、すんなり検査が終わるのでうれしいです。