まだ間に合う、ハスクバーナ

　昨日、山梨から宇都宮へ仕事で来られたという方が、立ち寄ってくれました。ハスクバーナＳＭ５１０Ｒに乗って楽しんでいるということでした。ツーリングがメインだということでしたが、インジェクションモデルは、タンク容量が７Ｌと小さいのと、ギアがクロースなので、高速等も走りにくい、２～３時間のツーリングのようでした。

　ハスクバーナでも長距離ツーリングが可能。５７０と６１０のＳＯＨＣは、できるんですね。私が北海道ツーリングに、行ったことを話したら驚かれていました。ＤＯＨＣモデルに比べたら、ハンドリングもエンジンも味わい深さは、数段深いものがります。

　６１０は最後のモデルからまだ１０年、５７０はもっと経っていますが、距離を乗られていないものがあります。中古しかありませんが、ハスクバーナに乗られているんだったら、ロングツーリングを楽しめる、ハスクバーナ５７０や６１０をお勧めします。


５７０整備中

ベータＲＥ１２５販売中

　ベータＲＥ１２５です。競技メインではないので、シート高も高くなく乗りやすいです。エンジンは多くのモデルで採用されているヤマハ製で安心です。

快音

　エンジンが掛かりました。２５０は久し振りです。しばらく使われてなかったようです。いい音がします。整備する手にも力が入ります。多くのハスクバーナが眠っていますね、どんどん復活させましょう。