続続…ダイナオーバーヒート。

ダイナの続きです…


エンジン屋から戻ってきたシリンダーヘッド…



水圧テストの結果…インジェクタースリーブから漏れがあったそうです…
当然スリーブは交換しました。

バルブをラッピングして…



次にステムシール打ち込み…



エンジンオイルに浸して…


打ち込み。

次にバルブスプリングを組んでいきます…



軽く作動させてコッターが抜けない事を確認してマーキング。


マニホールドを取り付けて、天井クレーンにてブロックにヘッドを乗せていきます…


無事に乗っかりました。


どんどん組んでいきます…

インジェクターも新品に交換します…
IDコードの紙を必死で探してましたが…あるわけ無いですよね…機械式ですから…笑





あとちょっと…



キャブマウントフレームも取り付けて完成…



冷却水を入れてエンジンをかけていきます。

燃料のエア抜きも行い…クランキングするも…
かかりません…
まだエアが噛んでるのか⁉︎…と思い整備書通りにエア抜き。
このS05Dはインジェクションパイプを緩めてエア抜きを行うんですが、緩めてクランキングしても、待てど暮らせど燃料が出てこない…
あれ…⁉︎

明らかに燃圧が低いですが…

オレなんか触ったっけ⁇
タイミング…⁉︎
いや、そもそもポンプは外してないし…
バルタイはキッチリ合わせてあるし…

何故燃料が出てこない…⁉︎


困ったな…

今日中に試運転まで済ませておく予定が…それどころではなくなりました…
結局夜遅くまで調べたけど、原因分からず…
今日はもう遅いし疲れたので…


明日、早出してトラブルシューティングの続きをします…