お世話になっているY社の方からお電話があり、大学に。
大学に来たら多くの高校生と父兄が。今日は高校の推薦枠の面接日だった。
大学に来たら多くの高校生と父兄が。今日は高校の推薦枠の面接日だった。
11月に後輩の結婚式で帰国するので、リエントリー・パーミットを取るため、以前は良く訪れたSuwanphloo通りの旧入管庁舎に。
133、115に乗り継いだが、てっきり115はサートーンロードに入るとばかり思っていたが、立体高架に上がってしまった。そうか115はシーロムに入ってからサートーンに抜けるのだった。
土曜日にこの旧庁舎で再入国許可が取得できると教えてくれたのは、Y教授である。そういえば、卒業式以来大学に姿を見せないようだが、お元気でご活躍だろうか。マレーシアで教鞭をお取りになっていると聞く。
以前、ラーチャモンコン系のB－M校で日本語を教えていたのでこのあたりにはよく来た。市場を抜けると結構大きな校舎があり、学生もいい子が多く、印象的な学校だった。
と言っても、もう20年も前の話になる。
庁舎に行ったらどこで受付を行っているのかさっぱりわからず迷っていたら、同じようにタイ人のおそらく企業の人事担当者も同じような感じだったので、行く方向について行く。
かなり分かりにくい庁舎の裏手に回りこんで、ようやく入り口があるのが分かった。
そんなにたくさんは来ていなかった。
所定の手続きをして、（いつもながら1,000Bは痛い）一時間も待たずにもらえた。
これは有効である。おそらく12:00前に行けば申請もでき、そのままパスポートを持って帰れる。
コピーと写真を忘れずに。近くでも写真は撮れる（１００B/これは普通）
案内はここ
133、115に乗り継いだが、てっきり115はサートーンロードに入るとばかり思っていたが、立体高架に上がってしまった。そうか115はシーロムに入ってからサートーンに抜けるのだった。
土曜日にこの旧庁舎で再入国許可が取得できると教えてくれたのは、Y教授である。そういえば、卒業式以来大学に姿を見せないようだが、お元気でご活躍だろうか。マレーシアで教鞭をお取りになっていると聞く。
以前、ラーチャモンコン系のB－M校で日本語を教えていたのでこのあたりにはよく来た。市場を抜けると結構大きな校舎があり、学生もいい子が多く、印象的な学校だった。
と言っても、もう20年も前の話になる。
庁舎に行ったらどこで受付を行っているのかさっぱりわからず迷っていたら、同じようにタイ人のおそらく企業の人事担当者も同じような感じだったので、行く方向について行く。
かなり分かりにくい庁舎の裏手に回りこんで、ようやく入り口があるのが分かった。
そんなにたくさんは来ていなかった。
所定の手続きをして、（いつもながら1,000Bは痛い）一時間も待たずにもらえた。
これは有効である。おそらく12:00前に行けば申請もでき、そのままパスポートを持って帰れる。
コピーと写真を忘れずに。近くでも写真は撮れる（１００B/これは普通）
案内はここ
日本からバッテリーの専門家とソ－ラーカー、電気自動車の専門化がいらして電気自動車製作、エコランレースの講習会。日本ではすでにＥｃｏｎｏ－Ｍｏｖｅとして、年に何度も大会が行われている。
タイでも２００８年３勝ちに第一回Worl Eco Car Grand Prix 2008が行われた。
このときは台湾からも、日本からも参加校があり、たいそう盛況だったが、タイの学校から出場したものは１時間のレースの途中でストップしてしまうのがほとんどで、一番大きな問題はタイ国内でこのような電動エコランレースに使用できるモーター、コントローラーが調達できないこと。
また各学校では製作費用がとても捻出できず、お粗末なものしかできなかった。
翌年も開催されると期待して各校は準備していたものの、２００９年２０１０年と開催されず、参加したチームも興味も薄れ、学生も卒業してしまって、2011年に再開されたときは８項の参加しかなかった。
しかも購買の登坂があるかなり本格的なコースだったので、ほとんどのチームが走りきることが難しかった。
あの2008年の大会が継続していたら、それなりにノウハウが蓄積していて、このくらいの大会は何ということは無かっただろうに返すがえすも残念である。
今回Ｋ氏からはバッテリーの特性について、Ｉ氏からは電動エコランの経緯と技術導入の説明があった。参加者は２００名を越えて盛況だったが、一体この中で何校の学生・先生方が大会に参加してくださるだろうか？
大会を軌道に乗せるには何か弾みになるものが無ければ難しい。
中でもアユッタヤーにある、商業/技術短大の先生方がかなり熱心で、アユッタヤー県知事を説得して遺跡公園の周囲をコースとしたいという提案があった。
これが実現するとイベントとしては大変面白いものになるが、「グランプリ」になるかが疑問である。
セミナーの様子
タイでも２００８年３勝ちに第一回Worl Eco Car Grand Prix 2008が行われた。
このときは台湾からも、日本からも参加校があり、たいそう盛況だったが、タイの学校から出場したものは１時間のレースの途中でストップしてしまうのがほとんどで、一番大きな問題はタイ国内でこのような電動エコランレースに使用できるモーター、コントローラーが調達できないこと。
また各学校では製作費用がとても捻出できず、お粗末なものしかできなかった。
翌年も開催されると期待して各校は準備していたものの、２００９年２０１０年と開催されず、参加したチームも興味も薄れ、学生も卒業してしまって、2011年に再開されたときは８項の参加しかなかった。
しかも購買の登坂があるかなり本格的なコースだったので、ほとんどのチームが走りきることが難しかった。
あの2008年の大会が継続していたら、それなりにノウハウが蓄積していて、このくらいの大会は何ということは無かっただろうに返すがえすも残念である。
今回Ｋ氏からはバッテリーの特性について、Ｉ氏からは電動エコランの経緯と技術導入の説明があった。参加者は２００名を越えて盛況だったが、一体この中で何校の学生・先生方が大会に参加してくださるだろうか？
大会を軌道に乗せるには何か弾みになるものが無ければ難しい。
中でもアユッタヤーにある、商業/技術短大の先生方がかなり熱心で、アユッタヤー県知事を説得して遺跡公園の周囲をコースとしたいという提案があった。
これが実現するとイベントとしては大変面白いものになるが、「グランプリ」になるかが疑問である。
セミナーの様子
今日出勤してくるとき、相変らず暑いのだが（28℃くらい）秋の風を
感じた。
コーンケンはすでに夜８時を過ぎるとかなり涼しい。
大学では高校生の子供たちが来ていて、キャンプに尽力していた。
感じた。
コーンケンはすでに夜８時を過ぎるとかなり涼しい。
大学では高校生の子供たちが来ていて、キャンプに尽力していた。
10/22 リョウと３人でモーチットバスステーションに向かう。
ちょうどおりしも３５－１のバスが来たので、Wephawadee Roadまでこれで向かう。
21:00北部／東北部行きバスステーション「モーチット２」に着く。
21:40 目的のNong-Bua-Lamphoo行きのバスに乗車
夜中、おかゆ休憩を入れて、Nong-Na-Khamに05:30着
その夜は出安居が近いということで空に向かって花火を打ち上げる。
リョウちゃんは駆けまわれるのでご機嫌
お掃除するリョウちゃん「動画」
お寺のタンブンに行く
お寺で鐘を突いてご機嫌
午後は水浴びをしてお昼寝
お父さんのこぐ三輪車で近所を散策
悲しいお別れの日、泣くリョウちゃんを後にバスの発着所向かう。先日と違ってほとんど待っている人はいない。
途中でSri-Khiuで休憩。この日は「時間厳守で」と言っていたバスの乗務員が遅かった。
モーチットに着いたのは04:00時間は正確についた。
（表紙の写真：朝4時のモーチット）
05:00前にアパートに着いた。いつも通り、7時に大学出勤。
特に疲れた感じではなかった。
今日からまたお母さんとリョウちゃんがいない生活が10日間ある。
また11月3日には行くつもり。
ちょうどおりしも３５－１のバスが来たので、Wephawadee Roadまでこれで向かう。
21:00北部／東北部行きバスステーション「モーチット２」に着く。
21:40 目的のNong-Bua-Lamphoo行きのバスに乗車
夜中、おかゆ休憩を入れて、Nong-Na-Khamに05:30着
その夜は出安居が近いということで空に向かって花火を打ち上げる。
リョウちゃんは駆けまわれるのでご機嫌
お掃除するリョウちゃん「動画」
お寺のタンブンに行く
お寺で鐘を突いてご機嫌
午後は水浴びをしてお昼寝
お父さんのこぐ三輪車で近所を散策
悲しいお別れの日、泣くリョウちゃんを後にバスの発着所向かう。先日と違ってほとんど待っている人はいない。
途中でSri-Khiuで休憩。この日は「時間厳守で」と言っていたバスの乗務員が遅かった。
モーチットに着いたのは04:00時間は正確についた。
（表紙の写真：朝4時のモーチット）
05:00前にアパートに着いた。いつも通り、7時に大学出勤。
特に疲れた感じではなかった。
今日からまたお母さんとリョウちゃんがいない生活が10日間ある。
また11月3日には行くつもり。
12名の学生が大使館が募集している「絆プロジェクト」に参加するため、面接にやってきた。
今回はまだ日本に行ったことが無い学生を選抜したいということで、日本未体験の男子学生2名が「当選」外れてしまった子たちも、まだ第二次募集があるのでがっかりしないよう諭す。
今回はまだ日本に行ったことが無い学生を選抜したいということで、日本未体験の男子学生2名が「当選」外れてしまった子たちも、まだ第二次募集があるのでがっかりしないよう諭す。
土曜日久しぶりに家族でBKKにいるので、ベンジャシリ公園へ。
１１のバスでイタリアン・タイまで行く。
タクシーの乗り継ぎ、ベンジャシリ公園の向かいに。
最初は戸惑っていたが、自分で遊具を探し、遊び始める。
後ろではなぜかモデルを使って撮影会をしていた。
家内の風邪のお調子が良くないので、早々に切り上げ、隣の（私は嫌いだが）Empoliumで夕食。
１１のバスでイタリアン・タイまで行く。
タクシーの乗り継ぎ、ベンジャシリ公園の向かいに。
最初は戸惑っていたが、自分で遊具を探し、遊び始める。
後ろではなぜかモデルを使って撮影会をしていた。
家内の風邪のお調子が良くないので、早々に切り上げ、隣の（私は嫌いだが）Empoliumで夕食。
大学にリョウちゃんとお母さんが来てくれた。
。
帰りにいっしょにサイアムジャスコに。
。帰りにいっしょにサイアムジャスコに。
昨日朝、アパートの駐車場で、古いワーゲンの箱ＶＡＮを見た。
外にはＰｅｐｓｉのペイント、中は対座式シートに改造されていた。
驚いたことに冷房までついている。
ＲＲエンジンのこの車にどうやって取り付けたのだろうか？
外にはＰｅｐｓｉのペイント、中は対座式シートに改造されていた。
驚いたことに冷房までついている。
ＲＲエンジンのこの車にどうやって取り付けたのだろうか？
某T社 Career Charenge大変盛況だったようである。
他大学の学生も参加した。というのはＴ社はタイ国内の各大学を回ってこのような催しをしているが、うちが最後だったようである。
毎年10人弱がこの会社に就職しているが、タイではあまりどの会社に就職したからと言って、大学ランキングが決まるわけではないようである。
他大学の学生も参加した。というのはＴ社はタイ国内の各大学を回ってこのような催しをしているが、うちが最後だったようである。
毎年10人弱がこの会社に就職しているが、タイではあまりどの会社に就職したからと言って、大学ランキングが決まるわけではないようである。
