F.H.ROYCE Museum 呉市倉橋町

少し前に地元の新聞に出てたロールスロイスとベントレーの私設博物館。

博物館に併設されて宿泊施設とレストラン（ドレスコードあり）がある

オープンは2020.1.9なのでコロナ騒ぎが本格化する前

 

展示車はすべてオーナーの私物の車でありながらほぼナンバープレートありの車両

撮影はOK。窓も開けられているので車内も撮影可能なのは高ポイント

 

見ていて思ったのは車作りは丁寧ですね。さりげなさな気品があって趣がよい感じ

ファンが多いのも納得です

館内の様子

ファントム3

自動車黎明期なので箱馬車っぽさもまだ残っている感じ

シルバークラウド3ツーリングリムジン

25/35

オリジナルではなく彫刻家がレストアした個体だったかな？

日本に二台しかないといわれるベントレーRタイプドロップヘッドクーペ

以下は詳しくないのと、案内板が見当たらなかったのでわからない。

シルバーレイス？

コーニッシュ？のドロップヘッドクーペ

ピンク色なので特注かも

ファントム６？のリムジン

個人的にはこれが気になった

東芝、スタンレー、コイトー

車好きならわかる日本のランプメーカー

流通経路によって変わるのだろうか？

（おそらくオリジナルのランプではないとは思うが）

記録4-22

9/3

od:12812km

tr:585.6km

 

27.42L@155

 

車載計：22.8km/L

満タン：21.3km/L

 

車載計と少し誤差がある

おそらく満タンの給油方法により変わるものと思う。

ねじ山レイプ事件

シグナスのクランクケースカバーを留めてあるねじのねじ山をインパクトドライバーで舐めてしまった

もう何回すれば気が済むんだろうとおもいつつ、ため息が出る

2週間くらい取り外すのどうしようかとずっと考えていた

取り外した後ではあるが、御覧のあり様でなんてこったい／(^o^)＼状態

 

いろいろ考えてねじ頭がつかめそうだったので

エンジニアのバイスザウルスを購入して取り外した。

 

こいつは海外製なので鬼トルクのインパクトで無理やり締め付けた感が否めない感じです。

 

ハンマーでたたいたり、バーナーであぶったりしたのでカバーが変形してしまった

カバーはそのままで別に問題はないんだけど、なんとなく歪んでいるのが気になってしまうので注文しようと思った。

 

ちなみにほかのところはどうしたかというと

ちょうどNo2ドライバーの先が少し折れた差し替え式のやつをあてがうと

ガッチリ固定できたので力の限り押さえつけ回しをしたら外れました。

折れてないやつだときれいにねじ山に合わず、なめそうな気配があり回すのも困難でした。

 

まあ安物のドライバーセットなので仕方ないと思いますが、

ちゃんとしたのを買わないといけないと思いつつ特に問題ないのでそのままです

何かするにはいい工具買わないと失敗する元だというのがよく分かった一件でした

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なめたねじを注文するのに部品番号調べるの楽ですね。

コードNOか車台番号で部品番号が調べられるという

平日バイク屋行って注文して仕事休みの時に取り付けしてもらうようにします。