2014夏４泊５日東北ツーリング（フィクション）

２０１４年夏は天候不順の為、計画していた東北ツーリンは不成就に終わった。本編はフィクションであり、実際のツーリングでは無いが、こんな計画を立てていたので備忘録として残す。
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ｄａｙ１

東北へ向かう。渋滞区間を回避してから高速利用という手もあるが結局は通しで下道利用、距離を稼げない分、途中で一泊するルートを選んだ。

早朝出発の時は台車が使えず手持ちの運搬だと息切れして、胸が苦しく、動悸が収まるまで何度か休まないと動けず時間が掛かってしまうので、前夜の内にパニアを駐輪場まで運んでバイクに装着してしまい、朝、残った荷物を積み込む事で予定通り０４３０に出発することが出来た。先日装着したホタル、視認性が高まれば良いのだが。

早朝は気温も低く、空気が澄んでいて気持ちが良い。Ｒ３４９に入り、古殿を抜け、Ｒ４９を横切りそのままＲ３４９を北上する。田村市で一寸Ｒ２８８を左折、少し先のガスト船引町で早めの昼食。ファミレスなんて、と以前は敬遠していたが、決して美味くは無いが少なくとも何を頼んでも価格相応のものは食える、むしろ周囲に急かされず、エアコンが効いた中でゆっくり出来るのが良い。

水分と煙分を十分に補給してからＲ３４９に戻り、伊達から飯坂温泉を経由してＲ１３、米沢からはＲ１３と並行するＲ２８７利用で『寒河江いこいの森』に到着したのは１６時、ここへ昨日のうちに予約を入れておいた。

まだ暗くなるまで２時間ほどあるが無理することも無い。道の駅おおえにあるテルメ伯陵の方が入浴料は少し安く（＠３００）、その近くの伯陵荘なら更に安いが（＠２００）、チェリーパークホテルの『寒河江花咲か温泉』（＠３５０）にしたのは中のレストランで食事も済ませられるので面倒がない。

途中CVSでデザートと明日の朝食を買ってキャンプ場に戻った。ここまで来ていれば明日、釜金浜には昼前後には着けるだろう。３６０ｋｍ

Ｄａｙ２ 

２日目の朝も快晴、朝食はパンにサラミに缶コーヒー、今日も雨には遭わないで済みそうなのでテント・フライはネット入れてクーラーバッグの上。

テントを外出してパニアのスペースに余裕もあるのでシュラフも付属の袋にぎゅうぎゅう詰めにしないで少し大きめの防水バッグに入れてパニアに収納。

Ｒ１３は内陸を通り暑いので敬遠、山岳ルートのＲ１１３で鶴岡から日本海へ抜ける。後は左手に日本海を見ながらＲ７を北上、秋田を越えて今日の目的地、三種の『釜金浜海岸』までおよそ５～６時間の行程で由利本荘と秋田市街の渋滞を除けば快走ルート。今は金浦ＩＣから岩城ＩＣまで高速の無料区間で回避できる。

由利本荘市内は信号多過ぎ、１／３で十分じゃないかといつも思う。男鹿半島の付け根にある道の駅天王で昼食も良いが、Ｋ４２で八郎潟を一直線に抜けて『砂丘温泉ゆめろん』で昼食。トイレで水着を履いてから『釜金浜海水浴場』へ。

ここは遠浅の砂浜が広がり空いてお気に入り、広い砂浜の一角には今年もサンドクラフトの作品が沢山。一通り見てから海へ。気持ちは３～４０年前に戻るが身体はついていけないから無理は出来ない。

暫く海辺にいてからゆめろん温泉（＠４００）に入浴、ついでに夕食を食べて時間を潰し、日が落ちて海水浴客や観光客が少なくなってから目星をつけておいた場所にテントを設営した。ただ、近くに立ち並ぶ巨大とも言える風力発電機の発する低周波が少し気にはなるがまあ一晩くらいなら問題あるまい。２４０ｋｍ

Ｄａｙ３ 

３日目の朝も快晴。昨夜は風が無くて寝汗をかいたので、朝６時から営業のゆめろん温泉で朝風呂に入ってから出発。

今日はＲ７からＲ１０１大間越街道に入り、五能線に沿って北上するお気に入りルートを通る。左に海を見ながらのアップダウンのワインディングは楽しい、時には五能線と併走することもある。やがて不老不死温泉の看板が見えるが朝風呂に入ったので今回はパス、そのまま五所川原。

ここが今回のツーリングの折り返しになる。そろそろ昼時だが海鮮系には余り興味が無い、ツーリング先で旨いと記憶に残っているのは四国の道の駅で食べたカツオのたたき位。海産物に限らず大体本当に旨いものは自家消費か高値の付く都市の市場に回すのが当たり前、一見の観光客相手に一級品を出したところでリピーターは限られているし、相場に見合う値付けをしたら売れないだろうから中途半端な品質の中途半端な価格になるのは単純な商売の原理原則の話だと思っているし、別にそういう商売を否定しているわけではなく、食べる方も納得しているのなら余計なお世話ではあるのだが。

四の、五の言ったが、結局は定食屋でカツ丼。さて腹も膨れたのでナビに任せてＫ１１９～Ｒ７、北秋田市からＲ１０５～Ｒ２８５、道の駅五城目の先からＫ５に左折して走り、途中スーパーで買い物をしてから今日のキャンプ場である『秋田県立中央公園』へ。３００ｋｍ

Ｄａｙ４ 

４日目はＲ７を南下、鳥海ブルーラインで涼を楽しみ、笹川流れを通って『紫雲寺ＡＣ』まで。そろそろ疲れもたまってきているのでのんびりと撤収。

仁賀保からブルーラインに入り、山を登っていくと涼しい風が心地よい。ウン十年振りに法体園地なんぞは泊まってみたい気もするが、何となくクマの出没が気になる今日この頃なのでパス、今年は木の実が不作で食料不足がクマ出没の原因の一つとも言われてはいるが、それだけじゃ無い様だし、実際今年、村上の海岸に近いお幕場公園にもクマが出没してケガ人がでているからどこに居ても安心は出来ないのだが。

春先にこのブルーラインを通ると無数のフキノトウが道端の雪の間に出ていて、それを採ってキャンプの食材にするのも良いが、今年のＧＷは九州へ行ってしまったのでまた来年の楽しみ。　

吹浦からＲ７に戻った、この辺の海も海水浴に良いのだが基本バイクと砂は相性が悪い、油断をするとスタックしたり滑ったり、過去の何度か痛い目もみているので、特に荷物が多い時はむやみには近づかないようにしている。

庄内空港方面に右折、空港の対面には庄内夕日の丘ＡＣがあり、二度ほど泊まったことがある。巷では評判が良いようだが、私の好みではなく、イオンが近いこと位しかメリットはない。

Ｒ１１２に出たのはリニューアルされた加茂水族館に寄るため。水母の観察も良いが、昼飯でも食べようかと。昼も過ぎた時刻なので食堂は比較的空いていた。普段から余り食べないし、特に暑い時期はどちらかというと避けたいのだが、メニューの値段も考慮して水母ラーメン。

味は程々、コリコリとした歯ごたえで水母を食べたという満足感はある。きっと胃腸の清掃にも効果があるんじゃないかと勝手に思っている。

食後はＫ５０で由良まで海沿いを走り、由良からＲ７，勝木からＲ３４５笹川流れで村上とここらへんは３０年以上毎年走っているので道は良く知っているからナビは外して代わりにスマホ充電用の電池パックをナビホルダーにセットして充電。

紫雲寺ＡＣに到着しＭ野さんにまた来たよ～と伝えて設営、１５時頃から海に入り・・・と以下前回同様。ただ今回違うのは焼肉をしたかったので胎内のスーパーまで買出しに行ったことか。

先ずはシェラカップで炊飯、丁度一合炊き。ご飯を蒸らす間に棒ねぎと玉ねぎをフライパンで炒める。肉はフライパンではなく網焼きにしたいのでＳＦのフォールディング・トースターを利用。網が汚れ次にパンを焼く時に匂いが移りそうだが仕方ない。星が出て来た空をみながらゆっくりと焼肉を楽しんだ。２６０ｋｍ

Ｄａｙ５ 

今日で最終日。振り返ればあっという間、青森を走っていたのが随分前のような気がする。撤収作業をしながら今日のルートを考える。

とりあえず荷物をまとめて出発は９時前。かなりのんびりしてしまった。新発田からＫ１４で三川に出てＲ４９を会津に向かう。今日は会津坂下から上三寄には向かわず、そのままＲ４９を佐野目まで。気休めかもしれないが、ここからＫ３３利用で若松市内を回避してショートカット、高塚団地入り口で再びＲ４９に戻り、笹山原北からＫ３７６で湖岸沿いに南下。

というのも昼間の暑い時間帯を避け、湖岸の公園で昼寝でもして時間調整、少し涼しくなってから帰宅しようという目論み。別に湖水浴をするわけでもないので、バイクを乗り入れられそうな場所をみつけながらのんびりと走る。やがて良さそうな小さな公園を見つけた。日陰もあるので、そこにバイクを止めてグランドシートを出して敷いた。

ネットに入れて乾かしていたテント・フライを出して畳んでテントバッグに収納、途中のＣＶＳで購入したサンドウィッチとコーヒーで昼食。湖を渡ってくる風が涼しい。グランドシートに寝転がり空を見ていると夏、という感じ。

あと何年、こうしてバイクと一緒に入道雲を見ながら夏を過ごせるんだろうか。やがて寝てしまい気がついたら２時間ほど経っていた。さて、そろそろ行くか、基本バイクの夜走りはしないことにしているが、この季節はそれも仕方ない。

白河まで１時間、それからＲ２８９経由でＲ１１８、Ｒ３４９と走る頃には日も大分傾いて少しは涼しくなっているはず。もし渋滞がなければ今日は那珂ＩＣから高速で帰ろうか・・・

 

ポチッと宜しくです