先日のタイヤ交換でKTCのタイヤレバーと中華製のそれとは雲泥の差がある事を確認。今回は家で交換したが、これが旅先のパンク修理となると条件は悪くなるので、少しでも負荷を減らす方向でKTCのタイヤレバーを追加購入。ついでにKTCのムシ回しも買っちゃった。
それと外装パーツにプッシュリベット（プラスチックリベット）が使われているので、それを外す工具も買ってしまった。原チャリっていじる楽しみがある反 . . . 本文を読む
タイヤの皮剥きを兼ねて、サイドバッグサポートにサイドバッグを装着し、走行テストを行った。
バイク用のサイドバッグは種々販売されているが、使わなくなった仕事用のブリーフケースを装着して見る事にした。メッセンジャーバッグも試したが、裏側のサイドバッグサポートとの取合いが上手く行かないので止めた。
参考記事CT125 積載容量増設、サイドバッグ考
容量は計算していないが、多分15～18L位（拡張機 . . . 本文を読む
【20210319】
人生、色々と皮を剥く機会があるが、取り敢えずはRタイヤの皮剥きに。
素人作業のタイヤ交換だったので、念の為、昨日、今日と空気圧を測ってスローパンクチャ含めて出発前に漏れが無さそうな事を確認しておいた。
菜の花満開の土手道を通りいつものフィールドまで往復約100km。
帰りは近所の牧場の桜、まだ満開にはなっていない様だ。満開の頃には道の両側に屋台がでて賑わうが、今年 . . . 本文を読む
大分春めいてきて、キャンプやツーリングにも出掛けやすい季節になって来たと言うのに、4月6日から始まる悪夢の10日間まで余す所あと2週間ちょっと。
今日時点での10日間天気予報を見る限り殆ど全滅でその前に出掛けるのは難しそう、そうなると都合4週間以上が潰れる公算。
やれやれ、毎年、春と秋、最高の季節に、鬼イベントをぶつけてくるかなぁ～、どうせなら春と秋じゃなくて、真夏と真冬にやらないかな？！と、 . . . 本文を読む
以前からCT125はホイールにバランスウェイトが付いていないのが気になっていた。
大型バイクばかり乗っていたのでバランス調整（静的）が当たり前、厳に言えばフロントはマスト、駆動輪のリアはやった方が良いけどやらなくても良いと言う意見もある、という理解だった。
今回タイヤ交換を機に、再度ググってみた結果、
一部抜粋させてもらうと、
『まず、バランス調整が必要なほどのブレがでる速度は時速100K . . . 本文を読む
「しゃーない」シリーズ、今日は天気良好、気温も適温、風も強くない、花粉は諦め、青空ガレージしかない人間としてはかなりの好条件でなので、タイヤ交換とサイドバッグサポート装着を一緒に済ませる事にした。ただ青空ガレージは忘れ物すると取りに戻るのが大変だし、その間バイクや道具を放置しておくのも嫌なので、必要そうなものは皆運ぶので、どうしても荷物が増えてしまう。
関連：サイドバッグサポート装着
事前 . . . 本文を読む
関連
CT125サイドバッグサポート（選択・購入編）
CT125サイドバック装着走行テスト
天気も体調もまあまあ良いからタイヤ交換と纏めて作業することに。
先にサイドバッグサポートを装着してしまうとタイヤ交換の作業性が落ちるか一寸懸念が有ったが、旅先でのパンク修理ならその状態でやる事になるから、その練習も兼ねて先にサポートを装着した。
作業自体は写真を撮りながらで30分弱。 特に難し . . . 本文を読む
CT用のサイドバッグサポートは、数社から発売されている様だが、Amazonで選んだのはミニモト製。選択理由は安かった事、若干のポイントも使った結果、税、送料込み込みで3,958円だった。ほぼ同じような形のデイトナ製の現物は未確認だが、同込み込みで6,577円だから価格的には40%程安かった。ミニモト製は赤と黒があったから、どうせならCTの車体に合せて赤を選んでみた。
今日届いたので開封チェック、 . . . 本文を読む
明日が彼岸の入り、桜も咲き始め、墓参諸々混雑を避けて昨日3月15日に墓参りに行ってきた。
清掃管理について管理事務所経由で申し入れていたお隣さん、今回行ったらに綺麗さっぱり、草止めの工事をしてくれた様で良かった。草が侵入して来て墓石に巻き付いたりするのも勿論困るが、蜂が巣を作ったりもするので、危険ですらある。
Before
After
12月に来た時に塔婆立てをセメントで固定し . . . 本文を読む
霞（かすみ）は、霧や靄（もや）の事で、霞は春の季語、霧は秋。視界が1km未満であれば霧、それ以上は靄と定義されているらしい。まあ、湖と沼、鯨とイルカみたいなものか。
何でこんなことを書いたかというと春めいてツーリングの季節になってきたが、この時期結構雨が多い、雨が降らなくても朝方、霞が出て走り難い季節、日本の様にハッキリ、そして多彩な四季がある国は稀有だし、有難いことではあるけど、それを全て受け . . . 本文を読む
3月1日の記事で今月中旬というPrenoticeはしていたから予想通り。拙ブログを訪問、御支援を頂いた皆様には厚く御礼申し上げます。
前回400万PVが2020年5月、それから10ヶ月間に特に記憶に残っている出来事を、順不同で振り返ってみた。
1. バイク乗換え（カテゴリー：Motorcycle/Touring)
「別れと出会いは突然に」という訳でも無いが、2020年8月初め . . . 本文を読む
何度か記事にしているが、キャンプで使った道具類の片付けは必ず付いて回る。やり方については種々あると思うが、今回の菜の花キャンプを一例として挙げてみた。
いつも思っているのだが、テントやシート類は、使う事で劣化する使用劣化と、使わないで長期保管よる保管劣化、どちらの方がダメージが大きいのだろう。
ともあれ、陽が有る内にキャンプから帰宅して荷物を解いたら、悪天候は別だが、それらテントやシート類は陽 . . . 本文を読む
※地図は凡そのイメージであり実際の走行ルートとは異なる場合がある。
【20210310-11】
前回の上布施キャンプから丁度1ヶ月目、そろそろ菜の花が見頃と思いで再訪してきた。
CTでのキャンプツーリングも3回目ともなると、パッキングスタイルも少しずつ方向性が見えてきた。積載に関しては、CT125の荷台が広いと言っても前後長で50cm弱、普通のバイクのキャリアとタンデムシート部分を併せれば大 . . . 本文を読む
相変わらずのタイヤ交換準備編。
どこのタイヤ交換ビデオを観ても、ビードワックスは潤沢に使え、水性だから乾いたらまた塗るようにしろ、タイヤのビードだけじゃなくてリムにも塗れ、とのたまっている。もう、ビードワックスがタイヤ交換の成否のカギじゃないかとさえ思える位（笑）
まあチマチマ塗っても面白く無いし、最初に買ったのは出先で使う場合の携帯用のつもりだったから、一生分、1kgの大入りを買い足すことに . . . 本文を読む