日産ゴーン会長 巨額不正 犠牲にされた労働者 「５０億円あれば派遣切り必要ないのでは」 関係者 怒りの声

　「日産は安い労働力で利益をあげていた。労働者を犠牲にして得たお金を、ゴーン氏は自分の都合のいいように使っていた」。日産自動車テクニカルセンター（神奈川県厚木市）で働いていた阿部恭さんは、憤ります。
　阿部さんは、技術派遣として日産で働いていました。２００９年２月、会長だったゴーン容疑者は、同年度中に約２万人の人員削減を発表しました。阿部さんも同年３月に雇い止めに。日産に直接雇用・正社員化などを求めて裁判を起こしました。
　「日産は２０年ぐらいの間に様変わりした。ここ数年間で労働者だけでなく幹部もかなり辞めている」と阿部さん。日産では昨年９月に、無資格者が新車の完成検査をしていたことが発覚。今年になっても排ガス測定で不正が発表されました。
　阿部さんは批判します。「労働環境が悪くなり、働いている人がいい商品をつくろうと思わなくなる。それが内部告発に連鎖している。根底にある安い労働者を使って利益を上げていく体質は⇒続きはコチラ・・・・

ゴーン前会長に百億円の賠償請求 日産、額は増える見込み

日産が証券取引等監視委員会の勧告に基づき金融庁に支払う課徴金や、刑事裁判での罰金なども将来的に上乗せされる方向で、請求額はさらに増える見込み⇒続きはコチラ・・・・

“激辛カレー”教員いじめ担当職員が自殺か 臨床心理士「重い仕事は分担と共有を」

「負荷の大きい大変な仕事はきちんと分担できる仕組みにしないといけない。例えば外部からの苦情に対応するというのは非常に負荷が高いので、‘‘電話を取るのは部下’’ということではなくて、職位に関係なく業務にあたることによって一人が対応する時間を短くしたり、あるいは輪番制にしていろいろな人で回していかなければならないと思う。その中で『こういう苦情があった』『応対が難しい人がいた』などという対応の情報を共有してお互いにサポートし支え合うシステムがあると、1人当たりの負担は減るし、結果的に精神的な負担も軽くなる。自身の経験を言語化することはそれだけで意味があるが、ただ単に愚痴をこぼすということではなくて、実際に直接仕事を共有するからこそ心理的にも分かちあえるものがある」と推奨。

　さらに、自殺を考える人は主観的な孤独感が高まっているといい、「誰にも相談できず自分が抱えるしかない、上手くやらなければならないというプレッシャーの中で、そこからなんとかして『回避したい』という心理で自分の命を絶つという、通常の精神状態では考えられないような決断に至って⇒続きはコチラ・・・・

神戸市教委の係長、自殺か 教諭いじめ問題に関わる

　9日午前6時15分ごろ、兵庫県芦屋市陽光町の「東灘芦屋大橋」から神戸市教育委員会総務課の男性係長（39）が飛び降り、死亡した。自殺とみられる。昨年10月に発覚した神戸市立東須磨小の教諭いじめ問題で市教委内の会議の調整に関⇒続きはコチラ・・・・

相次ぐ労災死亡事故 中部横断道 緊急の安全対策会議

一方、建設に携わる業者からはタイトなスケジュールを指摘する声が相次ぎ、業者側は安全対策を徹底するためにゆとりを持った工期に見直してほしいと要望しました。
中部横断道の南部区間は⇒続きはコチラ・・・・