今朝も5時起き、6時から作業。
まずはアクアマリンの船底塗装、一人作業、結構時間がかかる。
まずは水線際を丁寧に一周。次はラダーを丁寧に、それからボトムに
キールを残したところで7時半を過ぎてしまった。
8時には三谷漁港の三河、このクレーン操作を頼まれているので塗装作業を中断。
三河のクレーン操作後は海陽に移動しホーネットのパールレース準備、作業。6人が集合した。
まずは船内のものを出して虫干し、船内の拭き掃除。船底を磨いて一段落。


ヨットを下すついでに船台のあて部分も磨いて旧ハーバーに移動。
セールを積み替え、安全備品を積込み海陽に戻る。
最後にデッキを磨いて終了。もう、12時を過ぎてしまった。
ランチはクルーズイン、皆にレース参加者契約書にサインをもらい、あとは買い出しのみ。今日は解散。
アクアマリンのキールを塗装し海の作業は終了した。まだまだ、暑い日が続く、体調管理しパールレースに挑戦しなければ・・・
まずはアクアマリンの船底塗装、一人作業、結構時間がかかる。
まずは水線際を丁寧に一周。次はラダーを丁寧に、それからボトムに
キールを残したところで7時半を過ぎてしまった。
8時には三谷漁港の三河、このクレーン操作を頼まれているので塗装作業を中断。
三河のクレーン操作後は海陽に移動しホーネットのパールレース準備、作業。6人が集合した。
まずは船内のものを出して虫干し、船内の拭き掃除。船底を磨いて一段落。


ヨットを下すついでに船台のあて部分も磨いて旧ハーバーに移動。
セールを積み替え、安全備品を積込み海陽に戻る。
最後にデッキを磨いて終了。もう、12時を過ぎてしまった。
ランチはクルーズイン、皆にレース参加者契約書にサインをもらい、あとは買い出しのみ。今日は解散。
アクアマリンのキールを塗装し海の作業は終了した。まだまだ、暑い日が続く、体調管理しパールレースに挑戦しなければ・・・