アツギミュージアムのお店の中は所狭しと、こけしと人形など山のように飾ってあります。よくもあんなにコレクトしたものですな。オーナーのおば様忙しそうにしていました。
年取っても商売繁盛で忙しそう・・だし、元気いいね～。
年取っても商売繁盛で忙しそう・・だし、元気いいね～。
国際村へＡＬＦＡＧＴで行く。
横横道路は何故か下りも上りも大渋滞。
今日は、１５６、ＳＰＯＲＴＳＷＡＧＯＮ、１４７等
数台のＡＬＦＡに遭遇・・。
休日はやはりＡＬＦＡの出動率が上がるのでしょうか・・。
それにしても、ＧＴはリアの斜め後方からのアングルが
動的デザインですな・・。止まっていてもスピード感があります。
ドイツ車には絶対真似できません。さすが、ベルトーネ。
横横道路は何故か下りも上りも大渋滞。
今日は、１５６、ＳＰＯＲＴＳＷＡＧＯＮ、１４７等
数台のＡＬＦＡに遭遇・・。
休日はやはりＡＬＦＡの出動率が上がるのでしょうか・・。
それにしても、ＧＴはリアの斜め後方からのアングルが
動的デザインですな・・。止まっていてもスピード感があります。
ドイツ車には絶対真似できません。さすが、ベルトーネ。
たまには家族でお出かけに行きました。
風が少し強かったのですが、良い天気でした。
手前に長者ヶ崎・・。
相模湾の真ん中に江ノ島・・。その向こうに丹沢・・。
でも富士山はもやがかかって見えませんね。
やはり湘南の海を見ると日頃の忙しさは忘れます。
スロウライフもしたいな・・。
風が少し強かったのですが、良い天気でした。
手前に長者ヶ崎・・。
相模湾の真ん中に江ノ島・・。その向こうに丹沢・・。
でも富士山はもやがかかって見えませんね。
やはり湘南の海を見ると日頃の忙しさは忘れます。
スロウライフもしたいな・・。
ＭＡＳＴＥＲ ＭＡＳＥＲＡＴＩのランチのテーブルに置かれたボトルは、何とピニンファリーナデザインのミネラルウォーターです。イタリアのカーデザイナーはクルマだけでなくありとあらゆるモノをデザインするのですね。
午後３時過ぎには雨に変わりました。ウェットでの走行レッスンはクルマの挙動特性が解りやすく、ＡＳＲやＡＢＳやＥＢＤなどのＭＳＰ（マセラティスタビリティプログラム）のメカニズムが体験できました。でも、イタリア人の元ラリードライバーはＧＲＡＮＳＰＯＲＴをオモチャのようにコントロールしていたのは驚きでした。
だんだん雲行きが怪しくなりました。 元ラリードライバー（イタリア人）がドライブするこのＧＲＡＮＳＰＯＲＴはFujispeedwayのショートコースのサーキットを大ドリフト走行しておりました。
昨日は、FUJI SPEEDWAYで行われたＭＡＳＴＥＲ ＭＡＳＥＲＡＴＩに参加してきました。天気は午前中晴れ→午後１２時曇り→午後３時雨と目まぐるしく変わりました・・。写真は午前中のレッスン走行に使われたＱＵＡＴＴＲＯＰＯＲＴＥです。